铃木如何推销Jimny，这是唯一且唯一的轻型四轮驱动车-听起来很不错。它长3.6米，甚至比以前的产品还要短，重1135公斤，重约重于沉重的工具箱。

因此，为了测试它的越野排骨，我在这里让它在废弃的采石场中爬上山坡。这非常好：在一群繁重的野兽中，有一只山羊或春天的瞪羚，其中一辆(丰田陆地巡洋舰)正忠实地追随其轮胎痕迹。

最新的第四代吉姆尼与陆地巡洋舰相比很小。在日本，它仍然是一款旗袍级汽车(这意味着，如果没有这种出口车型的张开的轮拱和保险杠，它仍然会更小)，而这就是最初的想法。吉姆尼(Jimny)被认为是一种看起来像“吉普车”(Jeepy)的实用，坚固的汽车，并且在1970年是第一款符合微型kei级规定的四轮驱动汽车。

奇怪的是，它的世代变长了：第一辆汽车销售了11年;第二辆SJ，以人们真正知道的“铃木吉普”而闻名，它以摔倒而闻名，已经售出17年。最后20个

这个最新版本比以前的版本短，但在我眼中看起来更大，这可能是由于其棱角分明的缘故，使它具有Defender / Jeep / G-Class / SJ原始外观。

但是内部感觉并不大。Jimny轻巧紧凑，尽管它可以容纳后排乘客，但是如果您将薄的后排座椅靠背向下折叠以形成平坦的塑料承重地板，您可以从前排座椅深处进入行李架-我认为这将是取干草捆或几只西班牙猎狗。后排座椅直立，几乎没有靴子，但吉姆尼从来不是家用车。

它也拒绝接受一种机械布局。在其他小型越野车采用硬壳的地方，Jimny保留了一个单独的底盘，前后悬挂有活动轴。大多数汽车都采用涡轮增压发动机的地方，吉姆尼的自然吸气四缸发动机在6000rpm时只有100bhp中的1.5，而在4000rpm时只有95lb ft – 4x4的高转速，这就是为什么低速变速箱证明了巨大的帮助当它从陡峭的槽中进出时，极少有将其接地的机会。