梅赛德斯 - AMG 暗示即将推出新款CLA 35四门轿跑车，并在社交媒体上发布预览图像。

揭晓：2019年Mercedes-AMG CLA 35以302bhp抵达纽约

新CLA系列中最强大的车型 (直到CLA 45到货)将采用与A35热舱相同的2.0升涡轮增压汽油四缸发动机，产生302bhp和295lb ft的扭矩。

有限的最高时速可达155英里每小时，但是掀背车的重量增加意味着CLA 35可能会略微低于该车的4.7秒0-62英里/小时。

四轮驱动系统和七速双离合自动变速箱将保持不变，这意味着CLA 35将受益于 4Matic Sport驾驶模式。

梅赛德斯-AMG将CLA 35定位为最近推出的A35轿车的风格更为明显的选择，该轿车长4549mm，比CLA短139mm。

继最新型号之后，将采用顶级CLA 45，使用与400bhp A45超级舱口相同的硬件，该2020年 Karma Revero 系列扩展电动豪华轿车将使用宝马的三缸汽油发动机，可能是i8中使用的1.5升发动机。

慕尼黑提供的装置为发电机提供动力，该发电机为新的改进型锂离子电池充电，该电池依次为一对后置电动机供电。这种设置允许声称0-60小时的时间为4.5秒 - 比当前的Revero快一秒。

当Karma在上海车展上正式推出新款Revero ，以及其新的Vision EV概念和 Pininfarina开发的豪华轿车概念时，将会公布更详细的性能信息。

Revero最初于2016年推出，是由Fisker破产的灰烬诞生的模特。总部位于加利福尼亚州的中资公司Karma自那时起一直在美国销售这款车型，并计划在经过多次更新后将其引入欧洲和亚洲市场，以提高动力总成的竞争力。

间谍图片显示，与保时捷Panamera 4 E-Hybrid相媲美的四门轿跑车将 对其前后车型进行造型修改，但其整体车身形状将与 Fisker Karma保持一致，而Revero则由此开发。

Karma的首席营收官 吉姆泰勒此前告诉Autocar，Revero延迟进入欧洲(包括英国)和亚洲始终是商业计划的一部分。目前型号的价格在美国起价为130,000美元(98,124英镑)。

在当前Revero 使用 太阳能板位于屋顶，可动力汽车的电气化动力传动系。太阳能电池板已经在早期开发的汽车中出现过，因此如果它们继续投入生产，那么2019型号的效率会提高。

“从太阳能电池板收集的能量直接供给汽车的高压电池，后者反过来为电动机提供动力，”泰勒在询问他们如何使用当前车型时解释道。“我们的太阳能电池板的功率是原来[Fisker]的两倍。”

虽然没有透露太阳能屋顶的充电时间，但泰勒认为强烈的加利福尼亚阳光可以让车主整天将车停在外面并以明显更多的费用返回车内。

“我们距离能够在几个小时内显着充电还有很长的路要走，但如果你把车停在机场停车场几天，你会看到更多的能量，”泰勒补充道。 。

太阳能的输入显示在Revero的信息娱乐屏幕上，因此驾驶员可以看到何时捕获能量，即使在移动时也是如此。

目前的Revero采用通用汽车 的260马力涡轮增压2.0升四缸发动机和双电动马达装置，部分零件由宝马提供。它声称能够单独使用电池供电长达50英里，但是为了满足更严格的实际测试，Karma已经在更新的模型中推动了更好的范围。

作为一款增程器，Revero跨越了特斯拉Model S 等电动车 与保时捷Panamera 等插电式混合动力车之间的界限。它还将与即将推出的Polestar 1 混合动力轿跑车竞争。

Karma Automotive建立在Fisker Automotive的遗骸基础之上，该公司于2013年投入使用。随着业主万向集团提供更强大的财务支持，业内人士预计美国品牌的未来将更具生产力。机型将于今年晚些时候亮相。