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特斯拉无线电升级即将来临 售价500美元下

导读 车载收音机在1920年代开始流行。得益于Blaupunkt和Becker,汽车行业又花了三十年才推出FM收音机。1955年,克莱斯勒(Chrysler)与一家7英...

车载收音机在1920年代开始流行。得益于Blaupunkt和Becker,汽车行业又花了三十年才推出FM收音机。1955年,克莱斯勒(Chrysler)与一家7英寸高端电唱机达成了交易。

不可否认,车载娱乐已经取得了长足的进步,而且由于技术的进步,特斯拉无法在MCU2信息娱乐系统中为AM,FM和Sirius XM收音机辩护。作为对较旧的Model S和Model X车辆的MCU1的升级,MCU2的价格也很昂贵,为2500美元。

时至今日,这家位于帕洛阿尔托的汽车制造商终于承认了自己的错误。“ Electrek的读者指出,特斯拉现在通过可选的无线电升级来更新了信息娱乐系统的改进。” 正如标题所暗示的那样,您将不得不在已经花费的$ 2,500之上再支付$ 500。

据特斯拉称,到2020年第四季度,这一升级将适用于使用MCU2信息娱乐系统的S和X车辆。“对于尚未进行信息娱乐系统升级的车辆,我们建议同时执行信息娱乐系统升级和无线电升级。”

考虑到这3,000美元是很多钱,但更重要的是,AM和FM在世界各地至关重要。想到瑞士的高山,在某些位置没有4G和3G。但是,如果您还记得两台DIN收音机的价格不到100美元,而基于触摸屏的系统要便宜的话,那么调幅和频率调制的500美元是一笔小钱。

总而言之,特斯拉通过升级信息娱乐系统取消了三种类型的无线电,然后几个月下来,这家汽车制造商愿意重新启用AM,FM和Sirius XM作为独立升级。 但是,在这个有争议的实践中,特斯拉并不孤单。

保时捷在短时间内恢复了911 R,与之相比,保时捷所基于的911 Carrera却没有获得空调或音频。当然,它们两个都可以作为昂贵的配件使用。

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