上次查看德国GehoCab的工作时，它专注于在大众Amarok之外打造华丽的小型越野房车的技能。现在，它正在以一种相当大的方式扩大自己的影响力，重新配置其碳壳底盘式露营车，以选择世界上最受欢迎的4x4车，其中包括全新的，大肆宣传的Land Rover Defender和Ford Bronco。结果应该是一些世界上最轻，最灵活的4x4露营者，它们通过宽阔的空间使文明逃离了陆地。

GehoCab的原始Kora露营车始终以其光滑，光滑的碳纤维结构给人留下深刻的印象。与典型的床顶和底盘式卡车露营车不同，当安装在卡车驾驶室后面时，卡车露营车往往像拇指一样突出; Kora的光滑边缘碳纤维设计，宽幅窗户，与基本卡车齐平集成以及颜色匹配的油漆赋予它几乎是未来派的外观和感觉-就像是反乌托邦科幻惊悚片中的东西。当我们在2018年Abenteuer&Allrad参观外观和内部时，感觉更像是我们正在研究设计研究，而不是购买和体验的实际产品。

了解GehoCab正在将这种无缝的露营车设计应用于世界上最喜欢的越野4x4s的车手，这只会使我们更喜欢露营车。实际上，该公司正在设计两个4x4房车模块，即紧凑型Fiete和较大型的Findus。

我们一直在想，会是谁第一个给路虎Defender和福特野马露营治疗不同于与屋顶帐篷更广阔每个已拍下，并GehoCab哥们与Fiete两种型号。Fiete是其快速增长的产品系列中最小的型号，长13英尺(4米)，将直接固定在后机架上。与后卫和野马一起，GehoCab瞄准了吉普牧马人和梅赛德斯G级。

可悲的是，GehoCab尚未在炙手可热的野马上发布过Fiete的任何渲染图，但在新的Land Rover Defender 110的肩膀上，房车的确显得很自然。床，GehoCab的安装过程包括移除C柱后面的基本车辆装载区域，以保持贴合自然。与Kora一样，GehoCab与挡泥板匹配，并努力实现从露营者到SUV的无缝过渡。

GehoCab的碳纤维结构使露营车格外轻巧，Fiete的基本重量估计仅在1,014磅(460千克)时才突破1,000磅大关。对于那些愿意多花钱的人，GehoCab可以通过用碳建造内部固定装置和组件来进一步减轻重量。

在内部，Fiete确实提醒其两名乘员，他们住在路虎卫士的后方，与19.7英尺长(6-m)的Kora相比，其地板平面明显受压。尽管如此，它仍然可以舒适地容纳全时凹室床，中央餐桌椅和紧凑的后厨区。GehoCab还说，这里有淋浴和卫生间，而可选的转换套件可在餐桌上增加第三张床。6.4英尺(195厘米)的内部高度提供了站立空间，但是更喜欢的人可以选择更低，更时尚的屋顶设计。

Fiete将于10月推出，起价为104,500欧元(约合123,700美元)。该价格包括转换，购买者应该乐于将其留给公司专业人士，而不是基本的SUV本身。标准设备包括防冻90升淡水水箱，100瓦太阳能电池板，100 AH锂电池，29升压缩机冰箱和行李箱，行李箱行李箱经过优化的出发角下部后部。

那些希望在不损失太多越野能力的情况下进行陆上冒险的人可能会喜欢新的Findus。GehoCab依靠更长的轴距SUV(包括吉普角斗士(Jeep Gladiator)，丰田陆地巡洋舰(Toyota Land Cruiser)和加长轴距的梅赛德斯G级(Mercedes G-Class)，增加了一个更宽敞的15.4英尺长(4.7米)两人/四人座布局。这个重约1,116磅(527公斤)。

在内部，Findus具有宽敞的布局，可利用巧妙的可扩展设计功能。通过将工作台向前滑动到折叠的基本车辆座椅上，可以完成L型双工作台，而紧凑的转角湿式浴室依靠滑出式隔板来扩大内部空间，以充分使用舒适。餐桌椅可选择性地配备成可转变为双人床，以补充壁co床。

GehoCab似乎在开发Findus方面还遥遥领先，但计划要求在10月1日发布相同的日期。起价为134,850欧元(合159,625美元)，包括150升防冻水箱，300瓦太阳能充电，160 AH锂电池，电磁炉和55升压缩机冰箱。