宣布了一款通用皮卡的柴油版。全新的中型皮卡在生产的第一年不包括柴油动力总成。预计该选项将用于款车型年。今年早些时候，以柴油为动力的科罗拉多和峡谷原型机在密歇根州米尔福德进行了测试。通用汽车的皮卡显然已经准备好开始使用Duramax涡轮柴油发动机。因此，年雪佛兰科罗拉多柴油车受到所有渴望拥有省油耐用的皮卡的人们的热切期待。

尽管第一年(几个月后才开始生产)将无法使用，但年中型通用皮卡(雪佛兰科罗拉多和GMC Canyon)的Duramax涡轮增压柴油婴儿选装件已经发现海拔和高温天气测试。动力总成选件的价格尚未定下来，但是您可以期望它与顶饰包一起包装;最终，它应该作为具有成本和耐用性的车队所有者的独立选项提供。

或起步器， Colorad o的设计和制造与通用汽车的标准尺寸卡车相同。实际上，通用汽车公司执行工程师杰夫·卢克(Jeff Luke)认为，美国规格的科罗拉多州的支撑实际上与更大的西尔维拉多(Silverado)的关系远比与全球同行的关系密切。更重要的是，根据装饰，科罗拉多州比同类的Silverado轻900磅。

在科罗拉多州，这是一个坚固，英俊的东西–在我们看来，它比宽大的，全铬的麻雀花Silverado或海外的科罗拉多州更具吸引力。雪佛兰将只提供科罗拉多州的扩展驾驶室和乘员驾驶室车身样式，分别具有六英尺和五英尺的箱子。将提供工作卡车(WT)，LT和Z71内饰，并且我们被告知，基本WT车型将提供带后座删除选项，适用于需要尽可能多的存储空间的人们。高端Z71车型将采用17英寸合金轮毂，并且所有车型均具有易于拾取的功能，例如标准弯道台阶，两层式装载系统和13个系紧位置。可选的配件包括喷水床衬板和雪佛兰漂亮的EZ升降式后挡板。

有趣的是，这些间谍照片不仅向我们展示了科罗拉多和峡谷的测试les子，还向我们展示了大众Amarok柴油机。目前在北美不可用。但是，在间谍照片上发现的细节之一表明GM确实在测试柴油模型，其中一个文丘里管排气口据说非常接近生产版本。图片中的两个模型显然都由可产生200马力的2.8升Duramax柴油发动机提供动力。第二代四缸Duramax(MY14)具有强大的动力和扭矩输出。这意味着年雪佛兰科罗拉多柴油可能会成为该领域中最高效的车辆之一。新一代的这种紧凑型柴油发动机具有多个新部件。这些是新型的水冷可变几何涡轮增压器，

最新一代的Duramax四缸发动机符合Euro-4标准，但可以进行升级以满足当前的美国排放标准。年雪佛兰科罗拉多柴油机主要旨在吸引关注燃油经济性的车队购买者和客户。据通用汽车公司称，在4×4科罗拉多州使用的第一代Duramax发动机的燃油经济性为25.57 mpg，而新一代发动机的燃油效率有望提高6%。