众所周知，丰田在当前趋势方面处于落后地位，但仍然取得了成功。过去 4 年，通用汽车、福特和特斯拉等汽车制造商主要专注于电动汽车的生产，而丰田一直静静地坐在实验室里，研究混合动力卡车和运动型混合动力轿车。尽管目前明确的未来是电动汽车之路，但丰田刚刚发布了 2023 车型年的全新 bZ4X。然而，它不适合大众。

这并不是因为丰田没有生产 bZ4X 的手段或资金，他们根本不想把它卖给你。特斯拉 Model S 第二年销量明显低于第一年的首要原因是什么?打造品质。面板分离，屏幕不工作，小故障。所有这些小问题一直困扰着特斯拉接下来 2 年的生产，直到特斯拉最终解决了这些问题。丰田不希望这种情况发生。他们想要一辆完美的新车，不会像特斯拉或任何其他公司的第一年电动汽车那样犯同样的错误。

然而，随着越南电动汽车制造商 VinFast 和福特的新野马等新汽车制造商进入世界市场，丰田计划一次顺应这一趋势，将 2023 bZ4X 作为基于订阅的汽车发布，而不是全部出售给你。VinFast 还计划通过即将推出的 EV 产品线来实现这一目标。在 FSD 或某些云服务等基于订阅的功能方面，特斯拉被称为事实上的汽车制造商。

丰田 bZ4X 将在 VinFast 和特斯拉之后以订阅方式出售

根据西班牙新闻社Hybridosyelectricos.com发表的一篇文章，“它只能通过订阅获得，不仅在众所周知的日本，而且在欧洲，德国市场的发射价格已经公布。”

但是，不要以为丰田的所有电动汽车都会这样。丰田表示，它计划在未来几年推出更多电动汽车。也许这只是解决丰田电动汽车系统故障的试验阶段。如果是这样，那么丰田将做正确的事。如果出现任何问题，VinFast 的订阅可全面覆盖电池。据说丰田的电池很好，但在它们在现实世界中进行测试之前，没有人能确定。此外，自从丰田开始对云 GPS 和丰田应用程序等服务收取溢价以来，丰田在订阅软件领域已经有一段时间了。