三菱汽车终于注意到了其北美市场的衰落-该日本品牌在2020年第二季度售出了不到12,200辆汽车，与去年同期相比，交付量减少了58%。为了获得更大的发展前景，它的传统竞争对手之一斯巴鲁在三个月的周期内实现了136,500多辆的销量，仅下降了25.3%。

显然，必须做些事情。而三菱似乎是在朝着正确的方向转向-他们最近宣布他们的整个美国模式范围的重大改组。这家日本汽车制造商承诺，在我们离开2021

年第二季度之时，将进行三款车型的改版，以及一个特别重要的新一代产品。那时候 该是公司层面的事情了，因为三菱仅仅是其前身的影子–我们现在听到的消息是有关 火箭弹 的名称和消费者的 不幸，而不是客户对型号选择的正面反馈。

这家汽车制造商在北美的分支机构将于今年下半年开始进行名册重组-冬季将与技术更新的欧蓝德PHEV并驾齐驱。插电式混合动力车可能会赢得全球最畅销的赞誉，但是现在是时候工程师们仔细看一下它的一些弱点了-2019年的型号升级了电池组，我们建议在标准车载电池中使用相同的电池组充电器。

接下来是Mirage和Mirage G4 的广泛改款，美国规格的型号借用了其他全球市场上已有版本的样式提示和其他更改。更重要的是，Eclipse Cross在2021年第一季度也将进行一些更改。该模型将在前后方面进行修改，更新的内饰和新的信息娱乐系统。

三菱公司将为最后的最好做准备–明年第二季度，“ 2022年欧蓝德”将作为新一代产品进入美国经销商。该公司希望增加整体尺寸，NVH(噪声，振动，粗糙度)升级，以及一系列现代技术和更多设备选择。明年年初全球首映后，我们将了解更多。