法拉利(Ferrari)凭借其3.9升双涡轮增压V8汽油发动机再次荣in“年度最佳发动机+动力总成”大奖，该发动机为488 GTB和488 Pista提供动力。这是法拉利连续第四年获得总奖项，刷新了冠军的新纪录。

年度最佳发动机+动力总成奖项的更名反映了汽车行业瞬息万变的时代。现在，类别基于功率输出而不是排量，因此混合动力和电动动力总成与内燃机在同一类别中竞争。它的评审团由世界各地广泛的经验丰富的汽车记者组成，其中包括CompleteCar.ie的编辑Shane O'Donoghue和路测编辑Dave Humphreys。

最佳电动动力总成的称号归功于Jaguar I-Pace，这辆汽车不仅提供了很好的电池续航能力，而且还提供了引人入胜的驾驶动态，使其成为目前市场上处理性能最好的电动汽车之一。I-Pace的动力总成在350-450PS和“最佳新发动机”类别中也获得了最高荣誉，并在“国际发动机+动力总成”整体类别中排名第二。

国际年度最佳发动机+动力总成奖联合主席Dean Slavnich表示：“自2016年推出以来，法拉利V8发动机在国际年度最佳发动机+动力总成奖中保持不败，在三年中赢得了14座奖杯。它已经连续四年获得了总体奖项，巩固了它在历史书籍中的地位。我非常怀疑这种成就是否会再次与之相提并论。”