大众汽车公司(Volkswagen Motorsport)是德国汽车制造商大众汽车公司(Volkswagen)的工作拉力车队，正在推出最新一代大众Polo GTI赛车。新款2018款大众Polo GTI R5与斯柯达合作开发，脱掉了它的虚拟斗篷，并成为汽车制造商最新的四轮驱动拉力赛车，用于客户体育。

根据大众汽车运动公司的说法，新款Polo GTI R5拉力赛跑车是在利用其在2013年至2016年世界拉力锦标赛(被认为是拉力赛的巅峰)中赢得四项世界冠军的过程中获得的经验和专业知识而开发的。

由于Polo GTI R5源于新款Polo GTI，这两款车有许多相似之处。例如，新款Polo GTI和Polo GTI R5均由采用直接燃油喷射的直列四缸涡轮发动机提供动力，并横向安装在前桥前方。虽然生产型号的发动机容量为2.0升，但根据(国际汽车联合会)国际汽联的规定，新拉力赛车内的发动机的容量限制在1.6升。

尽管容量有限，但Polo GTI R5内部的1.6升四缸发动机可调节至最大输出功率272马力(200千瓦)和295磅英尺。(400 Nm)峰值扭矩，使其比2.0升轧机更有效，该轧机设计可产生高达200 hp(147 kW)的输出和高达236 lb.-ft. (320 Nm)扭矩。

此外，1.6升发动机的动力通过一个紧密步进的，连续的五速赛车传动装置发送到所有四个车轮。在生产型号上，动力仅通过双离合器，六速自动变速箱发送到前轮(2018年将提供六速手动变速箱)。在冲刺性能方面，生产Polo GTI可以在6.7秒内从零加速到100公里/小时。然而，1320公斤级的Polo GTI R5的速度更快，因为它可以在4.1秒内完成冲刺。

新款大众Polo GTI R5采用西班牙潘普洛纳制造的钢制底盘。为了符合国际汽联的规定，该底盘已经加强了角色保持架以及其他安全组件。大众汽车运动将在2018年夏季对新款Polo GTI R5进行认证。自2017年初以来，新款Polo GTI R5已经全面开发，已于11月中旬在法国Fontjoncouse进行沥青和砾石测试。今年12月将在英国进行额外的地面测试。

大众汽车运动将于2018年下半年开始向客户运动队交付Polo GTI R5。