大众汽车已经发布了ID 4，并表示新款SUV代表了“里程碑”，这是其全球电动ID系列的首款车型。新机器将于今年晚些时候在欧洲销售，与最近推出的ID 3掀背车不同，它还将在中国和美国制造和销售。

大众汽车的目标是到2025年每年售出150万辆电动汽车，并估计ID 4将占总数的三分之一。

它基于与ID 3相同的MEB电动平台，最终将在后轮驱动和全轮驱动中提供，具有四个不同的功率输出和两种电池尺寸选择。甲范围顶部热ID 4 GTX与302bhp也正在开发中。

包括英国右驾车在内的ID 4最初将在大众汽车在德国的Zwickau工厂生产。与ID 3一样，首批生产的车型将是限量版的首批车型，其特点是单个电机驱动后轮的功率为201bhp，重量为229lb ft，电池容量为77kWh。

ID 4 First Edition的最高时速为100英里/小时，0-62英里/小时的时间为8.5秒，官方射程为323英里。

在德国，ID 4 First Edition的起价为49,950欧元(45,330英镑)，而规格较高的First Max售价为59,950欧元(54,430英镑)。英国的定价尚未最终确定。

它将与起亚e-Niro，目前欧洲最成熟的负担得起的电动SUV以及即将面世的Tesla Model Y和Mustang Mach-e竞争。

ID 4也将以后驱形式提供，其中52kWh电池的功率为146bhp和168bhp，77kWh单元的功率为173bhp。明年将推出双电机，四轮驱动的GTX顶级轻便摩托车以及262bhp的版本，两者均使用77kWh电池。较大的电池可以以高达125kW的速度充电。

ID 4的设计在很大程度上借鉴了ID 3舱口的样式，许多工作集中在优化SUV车身的空气动力学效率上。该公司声称其阻力系数为0.28。

ID 4标配LED灯，而VW可以自动调节IQ Light系统。首批车型将提供20英寸和21英寸车轮。

ID 4比汽油发动机大众Tiguan SUV长4584mm，宽1852mm，高1612mm，轴距为2766mm，长102mm，宽13mm 。

较长的轴距和相对较短的悬垂意味着ID 4的转弯圆为10.2m，而且还增加了内部空间。与ID 3一样，内部采用开放式简约设计，带有大触摸屏，可与语音控制兼容，从而取代了许多物理开关设备。转向柱上的“翘板”开关用于选择三种行驶模式。中央触摸屏在First中为10.0in，在更高规格的型号中为12.0in。

行李箱提供543升的存储空间，后排座椅向下折叠时可扩展至1575升。该车可牵引重达1000kg的拖车。

ID 4通过大众汽车的We Connect Start系统提供交互式服务，并提供该公司一系列IQ驾驶辅助系统，包括车道辅助，制动辅助和自适应巡航控制。电子设备由围绕两台计算机构建的新系统提供动力，并可以通过空中进行更新。

底盘的前端为MacPherson撑杆，后部为多连杆装置，并提供可选的阻尼控制。某些车型还提供渐进式转向，随着车轮进一步转动，转向比将变得更加直接。

在德国提供的首批车型将具有一系列独特的颜色，以及有色后窗，倒车影像以及座椅和方向盘的加热装置。最高级别的Max车型增加了进一步的升级，例如LED矩阵照明，全景玻璃屋顶和电动行李箱。

ID 4最初将在茨维考生产，不久之后将在大众汽车的安亭和佛山工厂在中国生产针对该市场的版本。该产品还将于2022年在美国的查塔努加(Chattanooga)面向该市场生产，届时该产品还将在德国的埃姆登(Emden)开始生产。

大众汽车声称Zwickau的ID 4的生产完全是碳中性的。