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马自达将标志性RX 7添加到传统零件计划中

导读 马自达在其迅速恢复的遗产修复计划中又增加了两个模型。第二代和第三代马自达RX-7与第一代马自达MX-5一起,在其传统零件计划中提供了一系列...

马自达在其迅速恢复的遗产修复计划中又增加了两个模型。第二代和第三代马自达RX-7与第一代马自达MX-5一起,在其传统零件计划中提供了一系列工厂零件。

日本媒体报道说,该计划已经在日本启动,共有两代马自达标志性跑车提供了91个零件。这只是日本制造商为NA代MX-5发布的大约1100个零件的一小部分。

该程序目前仅限于FC3S第二代和第三代FD3S RX-7型号。可用零件目录包括诸如螺栓和垫圈之类的基本必需品,以及诸如密封件,垫圈,真空软管,衬套和节流传感器之类的难以采购的零件。

第二代RX-7从1988-92年开始销售,生产超过272,000辆汽车,而第三代RX-7在1992-2002年之间拥有10年的生产时间。马自达在2002年淘汰铭牌之前生产了约68,589辆。

但是,目前尚无计划让马自达为RX-7提供完整的工厂恢复计划,就像目前为MX-5一样。不过,随着计划的扩展以及对真正零件的需求的增加,这种情况可能会有所改变,以帮助保持老化的跑车在路上的增长。

自2018年以来,马自达一直在修复NA-gen MX-5。在日本,该计划非常受欢迎,车主必须向马自达提出申请,才能考虑对汽车进行修复。马自达会审核每个申请,并且只有在当前已对汽车进行了注册并且没有任何重大损坏或生锈的情况下,才会批准该申请。马自达在2017年首次宣布修复项目时,被600多个应用程序淹没了。

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