刚坐进本田N-BOX的车厢内部，会有种似曾相识的感觉，浓郁的“本田味”，你会很快的发现它真正吸引人的地方，出色的空间利用性是本田一直所追求的。下面是该车的实拍图片，结合文字。

虽然这辆车定位是本田最便宜的乘用车了，但是配置层面没有做减法，多功能方向盘和自适应巡航均有配备的。从仪表盘可以看出这辆车还有电动侧滑门、无钥匙启动、车身稳定系统、车道偏离预警和防碰撞预警。

目前日本在售的多数车型中，ETC基本上为标准配置，国内常见为外置ETC装置，日本则是有单独的安装位，仅需插入信用卡或专用卡即可使用。

前排车门储物明显受车宽限制，无法设计容积很大的储物格，还好本田工程师在中控台上找回来了。中控台上多达六处储物空间几乎覆盖了你身上所有需要放置的物品，手机、钱包、水瓶等等。

发现很多贴心设计，例如本田N-BOX前排座椅下方的空间很大，后排成员可以获得很好的脚部空间，在长途旅行时你就会发现这样的设计很有必要。如果放置物品也是没有任何问题的，书包、工具箱很轻松。

奥迪e-tron Sportback可以简单的看着e-tron的coupe车型了，尾部的溜背造型是和普通版最大的不同了，那么新车会因为溜背造型而牺牲掉空间吗?我们下面就看看这辆车的空间测试体验，先介绍一下它的车身参数吧，长度是4901，轴距是2928mm。

前排空间整体都是大差不差的，最主要的就是看后排空间了，e-tron Sportback的前排提供多种座椅选配(图中为S-line运动座椅)，还可以选装通风和按摩功能。

体验者身高185cm，在奥迪e-tron Sportback后排乘坐时，头部空间两指，腿部空间一拳四指。因为有车顶有内凹设计，垂直空间还算可以。

后排地台十分平整，不过因为纵向空间比较小，后排中间位置的乘客还是需要将双脚放在两侧。

奥迪e-tron Sportback后备箱空间还不错，容积达到了615升，要是把后排座椅全放倒的话，最大可以达到1655升。