我们已经看到德国人做到了，我们已经看到了Top Gear做到了，现在我们也有一场独立的阻力赛。因此，一劳永逸的保时捷Taycan Turbo S或具有Cheetah Stance发射模式的Tesla Model S Performance会更快吗?

DragTimes的好伙伴甚至在停顿和翻滚中多次参加了两个EV的比赛，依次覆盖了所有基地。

保时捷研发负责人迈克尔·施泰纳(Michael Steiner)表示，从一开始，保时捷就意味着旗舰Taycan变种不仅要与特斯拉Model S Performance相匹敌，即使德国品牌不认为特斯拉是直接竞争对手。

尽管如此，撇开品牌声望和客户群，Model S Performance和Taycan Turbo S显然是非常均匀地匹配的，并且正式争夺四门高档EV领域的加速至上地位。

在前两次中，我们看到了这些模型使之震撼，是Taycan脱颖而出，其中一些在视频中也很明显。实际上，保时捷似乎能够以较高的速度驶离，而特斯拉在滚动比赛中可能会略占优势。

离线时，这取决于驾驶员的反应时间，但是保时捷在第一场比赛中确实取得了领先并保持领先，尽管特斯拉驾驶员在起步时反应也很好。