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前产品负责人特雷弗·沃辛顿(Trevor Worthington)称赞了在维多利亚福特亚洲开发和设计中心工作的澳大利亚工程师，他说该团队正在制造世界一流的汽车供全球消费。

沃辛顿先生(现为福特亚太地区产品计划副总裁)在今年北京车展上在福特展台上对澳大利亚记者发表讲话时表示，T6 Ranger皮卡的成功是福特在当地的质量的直接结果。内置产品。

他说：“毫无疑问，随着猎鹰业务和领土业务的萎缩……这些产品有了一定的专业知识，我们随后便可以将这些产品部署到Ranger上，使Ranger成为当今的全球产品。”

“随着我们进入猎鹰周期的尾声，要做的工作越来越少，越来越多的人开始为印度，以及游侠和珠穆朗玛峰开发产品。

“关于该团队的一件大事，关于澳大利亚工程师的一件大事，更不用说那些为福特工作的人了，这就是澳大利亚工程师非常非常适应。”

先生Worthington先生表示，澳大利亚人坚持并完成工作的心态在Ranger的开发中发挥了巨大作用，Ranger已在全球近200个市场中引起共鸣。

“他们是一群人，他们有一天可以在小型汽车上工作，第二天可以在卡车上工作……这是'谁是客户，他们在寻找什么，他们打算花多少钱的逻辑” ，我怎么给他们呢?就像来自澳大利亚农民的普遍性一样-他们虽然钱不多，但是他们必须能够在澳大利亚固定东西业务，他们没有没有很多钱，但他们需要能够出售东西。”他说。

“在很多市场中，这种方法都有一些共同之处，在南非也是如此。这就像我不想采用高级解决方案，而是要采用可行的解决方案，这是将有价值的产品开发和有价值的产品推向全球市场的一个很好的模型。”

不过，沃辛顿表示，作为全球最大的市场，去年新车销量为2800万辆，他说，地区现在比福克斯(Focus)等全球产品更具控制力。

他说：“新的Focus ...是全球开发的产品。” “这是在欧洲发展起来的，但值得注意的是，亚太地区吸引了大量的投入。

“因此，需要更大的车辆，需要在第一排和第二排房间之间实现真正的良好平衡，需要先进的车辆技术，需要先进的连通性技术，并且需要对车辆进行10%以上的改进燃油经济性–所有这些主要是由我们在这个市场()中的愿望和需求推动的，这些需求和交付这些所有东西以使Focus铭牌在这里取得成功。”

尽管市场轻易超越美国(每年1600万)和澳大利亚(约120万)，沃辛顿却消除了对偏好会损害其他地区的担忧。

“在上海，我们当中有很多人是澳大利亚人，因此，每当您做这些事情时，您总会抬头看着肩膀，然后走，好吧，这会伤害到任何人，这是正确的做法吗? ?'，“ 他说。

“我们坚信我们为全球提供了更好的车辆，但我们也可能会为澳大利亚说得更好。”

不过，沃辛顿表示，这种关系可能不会两全其美，而且澳大利亚对市场工具的投入将仅限于发展工作，而不会产生影响。

他说：“就澳大利亚和之间的联系而言，很难得出这一结论。” “我们在销售珠穆朗玛峰-它是制造的，在销售。

珠穆朗玛峰显然是在澳大利亚为一系列全球市场开发的，因此我们所做的每一件事之间不可避免地存在联系，但并非所有联系都是直接联系。”