嘿，我们最好尽快摆脱惊奇的恍惚状态，因为这辆GMT400卡车自豪地居住在德克萨斯州谢尔曼的一家专业经典汽车经销商的库存中，还有其他一些亮点需要讨论。在进入当前的Silverado时代之前，雪佛兰传奇C/K系列的第四代GMT400迭代代表了心爱的OBS(旧车身风格)的最后欢呼。因此，如果您是一位只关注这种复古服装但仍希望过一种近现代、近乎现代的卡车生活方式的通用汽车爱好者，那么PCClassicCars的这款产品也许会是适合您的翡翠绿产品。

它诞生于大约25年前的1998车型年，但仅在城镇和高速公路上行驶了42k英里(对于不使用英制标准的人来说，这几乎是68k公里)。不过，在此期间，它进行了一系列增强干预，以补充OEM亮点，例如Vortec燃油喷射350ci(5.7升)V8发动机。

例如，“实心车身”现在装在20英寸的Boyd车轮上，硬质酒桶盖的颜色与卡车相匹配，并有一个剃光的后挡板，而前部还有一个整流罩。同时，C1500ExtendedCab的工厂布制内饰(带长椅)也通过定制的音响系统得到了增强，甚至还配备了带有PlayStation连接的仪表板屏幕。

此外，生物舒适列表包括动力转向/盘式制动器/门锁和窗户，以及冷风空调系统。最后但同样重要的是，我们之前提到的350ci并不是唯一通过无处不在的4L60E自动变速器向车轮提供动力的，而是由VortechV-1增压器补充。

另外，考虑到29,500美元的要价相当有限，这辆卡车不会让银行破产。