保时捷制造了世界上最好的跑车，而这种出色的表现并不便宜。因此，看到汽车制造商最顽固的车型被抢劫而只坐在车库里以备将来拍卖时并不少见。很好，您可以，但并不是每个人都在寻找一种升值的资产，至少对于一位即将行驶186,411英里(300,000公里)的911 GT3所有者而言，并不是这样。而其中大多数发生在赛道上。

根据车主尼克的说法，996代911 GT3在纽伯格林赛道完成了950圈，而在斯帕赛道则达到了惊人的3,000圈。根据一些餐巾纸数学，这是40,000公里(24,854英里)的赛道驾驶，这是有代价的。这辆车使用的是第三引擎，尽管新引擎有点笨拙。这是后来的997代911 GT3的4.0升平六缸发动机。它与997.2 GT3型号的变速箱配对。

升级后的轧机和变速箱与专用于轨道的悬架一起工作。车主称其为无橡胶的单球悬挂，以免磨损。该车还具有碳纤维引擎盖，车顶和后保险杠，以减轻重量，而倍耐力P Zero Trofeo R轮胎则为路面提供了动力。汽车乘客地板上的灭火系统是唯一需要证明尼克(Nick)认真对待赛道的证据。

尽管大流行推迟了这一目标，但尼克已经计划到现在将汽车驶过30万公里大关。但是，他仍然希望在未来几个月内实现目标。在视频的开头，汽车的里程表读数为292,984公里。(182,000英里)，而汽车已达到293,000公里。在赛道上。再过几圈，尼克将轻松达到目标。