斯巴鲁吹捧2023 Solterra是最好的全电动 SUV，可以让具有环保意识的客户摆脱常规，但它与其他电动汽车相比如何?

Solterra 的主要优势在于其具有X 模式全地形管理的对称全轮驱动系统。全天候技术可在雪地和结冰条件下提供额外的能力，并提供爬坡和下坡辅助，以最大限度地控制极端地形。两者都作为标准设备包括在内，并具有新的抓地力控制功能，以提高崎岖道路上的稳定性。

《汽车新闻》(订阅)的一篇报道称，斯巴鲁首席执行官中村智美在 Solterra 全球首发时表示，“我希望你能试驾 Solterra，并将 Solterra 与包括特斯拉在内的其他电动汽车进行比较。其他电动汽车擅长在铺砌的城市道路上行驶，但是当你在崎岖的道路上行驶时，你会感觉到不同。”

没有提到的一项功能是 Solterra 的 8.3 英寸离地间隙。它小于 8.7 英寸的 2022 Forester 紧凑型 SUV，而 2022 Forester Wilderness的离地间隙为 9.2 英寸。如果客户如何远离文明，这会有所不同。

但 Solterra 的离地间隙比 Mustang Mach-E(5.7 英寸)和特斯拉 Model Y(6.6 英寸)好，马自达 MX-30 EV 的离地间隙为 5.4 英寸，大众 ID.4 有6.7 英寸。

足够的扭矩将货物运上高山

斯巴鲁 Solterra 的扭矩为 248 磅-英尺，高于大众 ID.4(229 磅-英尺)或马自达 MX-30 EV(200 磅-英尺)。扭矩有助于将 Solterra 拉上高山口。特斯拉 Model Y 以 471 lb-ft 的速度击败 Solterra，而 Mustang Mach-E 则为 317 lb-ft。查看下面的故事，了解 Solterra 如何在加速测试中抽掉 Forester。

牵引能力是个问题

斯巴鲁尚未发布 Solterra 的牵引能力，Solterra 上的牵引钩是可选的。大众 ID.4 的牵引能力为 2,700 磅。