小型A3于2006年在家里推出，在北美地区完成了相当明确的任务，即在该部门的北美展示厅吸引新客户至4环。这个故事中唯一的问题是，掀背车上没有这种东西，这种东西在我们的南部邻居中并不很受欢迎。这说明了新款A3轿车于2015年面世– 2015 Audi S3 Test Drive

如果这种强制性的转变意味着我们对Sportback的版本说再见-好的，奥迪将在该国销售少量的A3 e-tron-事实是制造商将带着新的S3变种抵达我们的大陆，迄今仅适用于北美以外地区的模型。这些是写作时欢欣鼓舞的“听众”。

一开始，常规人员将立即认识到适用于带有盾形纹身的S.加长型身体丝袜，更通风的盾牌和前格栅拉丝铝饰面的模型的惯用配方，更不用说著名的超大轮辋和后部双排气管，S3完全符合审美准则，属于这种运动方式。那些正在寻找“ as-tu-vu”汽车的人可能会寻找其他地方。

S3的内部在奢华方面带来了革命性的变化。一切都被抹去，功能化并设计为满足驾驶爱好者的需求。方向盘平整的底座，环绕的座椅，到处都是徽章“ S”，以及将压力计涡轮增压器谨慎地添加到转速计的底座中，证实了这是比平常略有辣味的一种。

与奥迪S3中的所有其他车型一样，奥迪S3继承了完美的装配和优质的材料。尽管他的外形更为圆润，但S3却不是我们所谓的汽车公用事业。前排座椅通畅顺畅，这对后排座椅没有太大的作用。假设屋顶上的乘客在登车时需要小心。最后，行李箱也非常简约，地板高度是它的主要缺点。 2015奥迪S3试驾

如果在串联A4 / A5的情况下，用于移动S变体的机械师赢得2个气缸，则这里不是这种情况。的确，奥迪TTS coupe偏爱重获动力，这只是著名的2.0T的高度改版，可与任何调味料搭配使用多年。因此，四缸292马力(220 hp代替普通的A3)和最大扭矩280 lb-ft(1900转/分钟)可用。

不用担心，这款肌肉发达的轿车信任quattro AWD系统，而变速箱(唯一可行的方式)是带有6个报告的双离合器装置。是的，即使是轿车，如“ S3”在“财务上也更方便”，也必须满足于一次传输!