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克尔维特C8.R街头法律转换看起来很特别

导读 鉴于C8 Corvette的受欢迎程度,对售后市场的影响以及所有这些,可以遵循一个经验法则:如果您考虑过针对中置发动机 Vette的某些定制计划...

鉴于C8 Corvette的受欢迎程度,对售后市场的影响以及所有这些,可以遵循一个经验法则:如果您考虑过针对中置发动机“ Vette”的某些定制计划,那么可能有人准备制造它。再一次,在库存汽车及其各种宽体形式之间,我们应该找到一个渲染图。因此,这是一个非常巧妙的技巧:C8.R赛车工具的改进版。

最初,采用基于街车的赛车并将其转换回公路车的想法似乎有点过头了。然而,像迈凯轮P1 GTR,已收到的例子只是,告诉我们,这样的途径不是远离现实。

再说一次,似乎有人会给C8 Corvette Stingray配上一个类似于C8.R的车身套件,而不是看到狂热者对真正的赛车进行了上述处理。

请记住,两者的外观不仅由前后装饰板隔开。例如,侧面进气口是中置发动机雪佛兰克尔维特的标志性造型,因此有所不同。实际上,您可以在上方的图库中找到这两种出厂型号的照片,因此可以轻松进行比较。

至于我们在这里的渲染,这来自一位叫Karan Adivi的数字艺术家。而且,随着像素凶徒很贴切地指出,未来C8克尔维特Z06,这已是斑检测,可能只是从赛车版借用了一些设计技巧。

一方面,C8黄貂鱼是由不适用的6.2升V8 LT2电动机制作的,而C8.R 该车还配备了大气压的5.5升平面曲柄V8,后者的改进有望带入未来Z06的中段。

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