早在 90 年代，日产就拥有 Skyline GT-R——当前日产 GT-R的前身——而丰田拥有 MkIV Supra，也是目前由宝马驱动的Toyota Supra的前身。另一方面，本田拥有 NSX，完成了进口场景和调谐器为之疯狂的跑车的三重奏。

NSX，即讴歌NSX，在于1999年推出限量版车型，名为Zanardi Edition。这款特别版中置发动机跑车只为市场制造了 51 辆，这是为了向 Alex Zanardi 在 1997 年和 1998 年的 CART 锦标赛致敬。

如果您是那些想要购买这 51 个单位中的一个的人，那么这是您的幸运日，因为其中一个已经出现在带拖车上出售。当然，这款特殊的 NSX 与所有 NSX Zanardi 版车型一样采用新方程式红色油漆和黑色内饰主题。

讴歌 NSX Zanardi 版比普通 NSX 更轻，因为它具有固定车顶、单窗格后玻璃、轻型后扰流板、手动转向、BBS 车轮和更轻的电池。这辆车总共减轻了 149 磅(67.5 公斤)的重量，这对于那些想要具有更好功率重量比的 NSX 的人来说是一个有吸引力的产品。

引擎盖下是久经考验的真正 3.2 升本田 VTEC V6 磨机，与六速手动变速箱相结合。这辆 #43 NSX Zanardi 的里程表只有 57,000 英里，这意味着它已被使用但从未被滥用。