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雷克萨斯GS可能仍被视为日本豪华汽车制造商的核心车型之一

导读 雷克萨斯GS可能仍被视为日本豪华汽车制造商的核心车型之一,但这种情况可能会很快改变。去年的一份报告显示,该公司正在对IS和GS轿车进行战...

雷克萨斯GS可能仍被视为日本豪华汽车制造商的核心车型之一,但这种情况可能会很快改变。去年的一份报告显示,该公司正在对IS和GS轿车进行“战略性研究”,这暗示着这两种汽车在不久的将来都可能消亡。尽管对于2020年车型年而言这并未发生,但GS的车型范围将得到简化。

雷克萨斯(Lexus)的一位发言人向CarsDirect确认,基本款GS 300车型将在2019款年后停产。基本上,这将使轿车只有GS 350和GS F两种可用型号。此举有一个合乎逻辑的解释-人们不再购买入门级GS。

雷克萨斯发言人Alissa Moceri向我们证实:“ GS 300仅占2018年GS销量的一小部分。” “我们在整个阵容中不断评估模型组合。”

2020年,GS 350的基本价格为52,420美元,而顶级GS F的基本价格为86,035美元。与2019年车型年相比,GS 300仍以47,885美元的价格提供,这意味着入门级车型的价格上涨了4,535美元。借助GS,雷克萨斯将继续瞄准“正在寻求令人兴奋的性能,豪华的奢华和世界一流品质的中型运动轿车买家”。

有趣的是,GS能否在2020年后以目前的形式存活,该GS于2011年首次在其当前一代中推出,目前还没有得到确认。到目前为止,尚未正式确认,但该公司显然将花钱进行研究和开发。消费者想要并会购买的新车的开发。不幸的是,到目前为止,2017年,2018年和2019年全年的GS销量都低至数百辆,豪华轿车的未来似乎并不光明。

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