厂商: 中华赛车会 发布日期:2017.12.13

世界房车赛最高殿堂，WTCR接手

《TCR的火热发展将取代WTCC成为最顶级的WTCR房车赛》

国际汽车联盟日前公告了行之有年的「WTCC世界房车锦标赛」将于2018年停办，将由『WTCR , FIA World Touring Car Cup 房车手世界杯』接替试办两年，此一公告对日后全球房车赛的发展有重大的影响。

WTCC是FIA国际赛车殿堂中最顶级的世界锦标赛之一，但近年因为投入的车厂队伍数量不足，在现有的赛例下，非厂队没有胜出的机会，造成参赛车辆日益减少，而另一方面，新兴起的TCR规格房车赛，却从国际系列赛、区域系列赛到各国的全国锦标赛正全面的大幅度成长，虽然没有正面的车厂队伍较量，却仍有多达十家以上的全球知名大厂相继推出TCR规格车款，以行动支持这个新赛事。

由于TCR赛车具有相对低的车价及营运费用，且有全球单一的赛例，适用于国际及国内级比赛，再加上BOP性能平衡的实施，使各厂牌车辆具有相近的优势，在公平性与可观性上更胜一筹，因此在过去一年里有了飞跃性的成长，市场的反应是最好的印证。

反观FIA的WTCC着眼于汽车製造厂的竞争，希望藉着顶级竞赛而带动造车工业的高端科技研发，但终究敌不过市场趋势而败阵，并非偶然，所幸FIA在衡量与TCR的竞争后，能够放下身段，与TCR阵营达成协议，由双方合作，共同推出WTCR作为全球房车赛的旗舰赛事，为期两年，以观后效再决定未来更长远的规划。

2018年TCR房车手世界杯正如其名，与WTCC最大的不同是没有汽车厂的奖项，仅设车队与车手锦标，全年由10站构成，比赛车辆必须完全符合TCR的规格，并加上FIA World Cup Passport，各站之赛事官员由FIA直接指派，报名费用每车是十万欧元（包括全年的运车费用），这个相对合宜的费用对全球一些具规模的私人车队无疑是一针强而有力的兴奋剂，即使是国内具规模的车队，亦有机会一尝进军世界赛车最高殿堂的夙愿。

只是参赛车上限只能容纳28辆，车队可由2至4辆车组成，因此名额实在不多，过去曾参加WTCC与TCR国际赛的私人队伍将有优先参赛权。报名日期自今年12月17日起至明年1月18日止，有志进军世界赛坛的车队可得加快脚步了。