去年9月玛莎拉蒂公布未来规划后，终于第一次走上了电动车之路——玛莎拉蒂Ghibli Hybrid，为公司开创了一个全新的时代。

当然，这里的重点是发动机，它是一台2.0升四缸涡轮增压发动机，取自阿尔法罗密欧朱利亚(Alfa Romeo Giulia)(但根据玛莎拉蒂的说法，它进行了重大改装)，搭配一台48伏交流发电机和一个额外的电动助力器(e-Booster)，动力由安装在车尾的电池提供。

玛莎拉蒂声称这款花式发动机在该领域独一无二，其额定总系统输出功率为330马力，扭矩为450牛米，而后者的输出功率仅为1500转/分。从零到100公里/小时需要5.7秒，然后达到最高时速255公里/小时。

令人印象深刻的是，即使使用所有新的电气零件，吉卜力混合动力汽车的重量实际上比V6柴油汽车轻80公斤左右，而二氧化碳排放减少了25%。通过新的电气化努力，玛莎拉蒂声称新的吉卜力混合动力汽车可以实现8.5 l/100km的油耗。

此外，该公司声称，Ghibli Hybrid将通过“优化排气装置”(包括特别设计的谐振器)保留“玛莎拉蒂独有的音质”。嗯，我们认为我们一出来就会成为裁判。

为了将全新电动吉卜力与众不同，玛莎拉蒂显然在车外加入了多种蓝色装饰。蓝色调将成为未来所有电动玛莎拉蒂的标志。

其他外部变化包括受音叉启发的新前格栅设计，它产生了“至高无上的声音”，以及受3200 GT和Alfieri概念车启发的新尾灯和新的飞镖标志。

Ghibli Hybrid的内饰延续了蓝色色调，皮革装饰上缝制了蓝色撞色缝线，头枕上绣有蓝色刺绣三叉戟标志。

Ghibli Hybrid还将通过玛莎拉蒂Connect首次亮相全新的10.1英寸信息娱乐系统，该系统具有无线软件更新和远程信息处理的持续连接功能。