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手动爬坡用什么档位 一档伤车吗?

导读 不知道大家有没有遇到过手动爬坡用几档的麻烦。如果选择的档位太低,不仅浪费动力,还会减缓爬坡速度。如果选择高档位,会导致动力不足的

不知道大家有没有遇到过手动爬坡用几档的麻烦。如果选择的档位太低,不仅浪费动力,还会减缓爬坡速度。如果选择高档位,会导致动力不足的车辆颤抖甚至根本爬不上去。今天的车主指南为你拨开迷雾。

手动爬坡用多少档也要看车辆的排量和坡度。

排气量大,坡度小时,车主可挂2-3档车辆爬坡。

排量低,坡度小的时候,二档应该也是没有压力的,所以不要去想偏坡的三档,老老实实用低档。

(3)坡度大的情况。这时候建议用一档爬坡,不管车的大小,一档能给车辆最大的扭矩。一档爬不上坡,想都别想。

有人说爬一级伤车,不是没有道理。第一档是高扭矩档,机械应力大于其他档。尤其是爬坡一档动力不足或过大时,会损坏变速箱和发动机,增加油耗。动力过大也可以换到低档,所以平时选择合适的上坡档位很重要。如果动力不足,真的没办法。

车主要是知道车是给人开的,发动机的每一声轰鸣都会对其寿命产生一定的影响。只要车子正常行驶,一档爬坡是没有问题的,有一些损坏,但属于正常范围。和平时用手机一样。充一次电,电池寿命会减少一点点,就不用充了?所以车主可以放心,车辆的寿命比你想象的要顽强的多。

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