科鲁兹1.6T起步的一瞬间，强大的扭矩可以轻松突破前轮的抓地力，一档至少可以烧轮胎三四秒(当然我指的是能烧这么久，并不是说我们真的在测试的时候让它烧这么久，会浪费很多动力)。如果轮胎抓地力更强，0-100km/h的加速性能可能会更好。科鲁兹1.6T 0-100km/h的最终加速为8.12秒。

科鲁兹1.6MT的发动机特性与我们之前测试过的车型有所不同。一般车辆起步时发动机转速要控制在一定范围内，但绝不会是接近最大转速的区域。但是，这辆车只需要我们把转速提高到6000转左右。这是因为发动机启动后转速会下降的很厉害，动力损失会很大。虽然在6000转起步时不能抑制前轮打滑，但发动机的转速在起步后只会下降到3000转左右，仍然接近其最大扭矩输出点3800转。