环保越来越严格。现在路上电动车很多，但是很大一部分都是来自于无证驾驶。再说电动车的监管处罚措施还不完善。很多电动车驾驶人抱着侥幸心理在法律边缘跃跃欲试，导致电动车横穿马路、闯红灯、不按规定车道行驶等现象很多。所以，死的也不在少数。今年南京出台了电动车新规，对电动车做了明确的规范。

南京电动车新规于2019年4月15日正式实施。为了给电动车市场一个喘息的机会，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期，不进行处罚。

根据电动车新规，电动车车速不得超过25km/h，总重不得超过55kg，功率不得超过400W，电池电压不得超过48V，最大高度不得超过1.1m，轴距不得超过1.25m，晴天制动距离不得超过7m，雨天制动距离不得超过9m。同时必须具备“脚踏骑行功能”。从市场来看，超八成电动车不符合要求，很多司机都表达了史上最严电动车新规。

当今低速电动汽车仍然存在的问题：

1.环保。很多低速电动车多采用铅酸电池作为动力，而电池的使用寿命为2-3年，更换周期短，回收成本高，还有铅、硫等污染物。

2.质量问题。由于国家对低速电动车的政策不完善，无论大小企业都形成了严格有效的把关流程。

3.里程和充电问题。如果中途坏了，一时半会儿很难找到充电的地方。同时，续航问题也让低速电动车的发展止步不前。

根据工信部要求，各省、自治区、直辖市人民政府可以通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，逐步解决消费者购买这些不符合“新国际”的电动汽车的问题。根据有关法律法规和当地实际情况。

一开始很多人选择电动车主要是因为它小巧灵活，交通工具非常适合。但新规出台后，很多人看到限速25 km/h就放弃了购买电动车的想法，但南京的电动新规也是遵循“新国际”，最终目的是减少电动车事故。