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雪铁龙C4仙人掌气流2升概念可实现60公里1升以上的燃油经济性

导读 雪铁龙将其创造力和技术应用于C4 Cactus Airflow 2L概念车的新挑战,该概念车将在巴黎车展上亮相。雪铁龙凭借C4 Cactus Airflow

雪铁龙将其创造力和技术应用于C4 Cactus Airflow 2L概念车的新挑战,该概念车将在巴黎车展上亮相。雪铁龙凭借C4 Cactus Airflow 2L概念车,以优化的设计将空气动力学,新轮胎,更轻的零件和混合动力技术提高了20%,提供突破性的油耗超过60km / L。

细长的后视摄像头取代了传统的后视镜,以减少对气流的影响 C4仙人掌气流2L项目是法国Plateforme de la Filiere汽车工业集团设立的“ 2L / 100km车辆”计划的一部分。

目的是减少车辆行驶成本对家庭支出的影响,并减少车辆出行的生态足迹。

新型前保险杠具有三个进气口,可根据车辆使用情况不断进行调节,以用于发动机冷却和调节空气流量。增加了可移动侧偏导板,以有效引导车辆周围的气流,同时车轮具有可移动百叶窗,并通过离心力激活和控制。

新一代19英寸“超超”低滚动阻力轮胎提高了能效和空气动力学性能。车轮拱罩设有“空气幕”-通过前保险杠任一端的小型空气动力学板条实现,从而将空气沿车轮引导。

C4 Cactus Airflow 2L概念车可利用雪铁龙C4掀背车减轻300kg的重量,而从库存的Cactus模型中减轻100kg的重量-这要归功于采用了包括铝,高产量钢和复合材料在内的新材料。

C4 Cactus Airflow 2L概念车由具有突破性的混合动力动力总成提供动力,该动力总成结合了三缸PureTech汽油发动机,压缩空气储能单元,液压泵/马达单元以及带有行星齿轮系的自动变速器。因此,汽车可以仅使用压缩气体,汽油发动机或两者的混合物运行。

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