新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版 新宾利欧陆GT：Mulliner的第1版

宾利已经发布了其新款限量版Continental GT，因为标准版本不够独家。被称为1号版本的新车实际上向1929年的No.1宾利鼓风机致敬。它将基于W12发动机的GT - 而不是最近发布的V8 - 并由Mulliner准备，Crewe的额外定制臂。只有100个。

Bentley表示它将有两种颜色组合，它将采用Centenary Pack，Black Line Specification(代替镀铬饰边)和Carbon Body Kit。当然，最明显的变化将是格栅上的白色头号 - 再次向1929年的汽车致敬。

在内部，Continental GT的旋转显示器还将采用原始鼓风机和18K金制成的活塞铸件。

有关标准W12发动机Continental GT及其V8版本的更多信息，请继续阅读。

新款2019年宾利欧陆GT：你需要知道的

世界各地的寡头和商业巨头都听到了这样的消息：你的新款豪华旅行车已经飘飘欲仙。这是全新的宾利欧陆GT， 于2018年推出 - 克鲁最新的豪华旅行车，在英国设计和制造。

正如我们在2017年法兰克福车展上看到的金属全球首发一样，宾利的新款GT更快，更时尚，现在装满了技术。

这个新的Conti看起来很熟悉......

相当。新形状融合了其前身的折痕和2015年在日内瓦看到的EXP 10 Speed 6概念的新鲜线索。

前大灯和巨大的网状烤架是Bentayga和前面提到的EXP概念的混合，但保险杠上的俯冲前挡板看起来非常像它取代的上一代Continental。后部采用简单的椭圆形尾灯和膛线椭圆形排气管。

宾利欧陆GT 2018后跟踪

铝制车身采用加工金属至500摄氏度的工艺成型，可提供更锐利的折痕，与之前的型号相比，重量减轻了80公斤。

改变的比例来自Conti的新款保时捷Panamera底盘。有一个降低的机头，前轮已向前移动135毫米，发动机已被推回以改善重量分布。

所以它仍然看起来像布伦海姆宫轮子...下一个!

等一下：宾利承诺在皮肤下进行更细致的改变。

新款Conti GT采用Bentley Dynamic Ride，它采用48伏电气系统，有助于保持车身侧倾和乘坐舒适性。还有不同的驾驶模式，取决于您是在周末前往摩纳哥，还是在阿尔卑斯山上绕道而行。

宾利欧陆GT 2018大灯

空气悬架也是标准配置，而一系列安全技术意味着Conti GT与其他大型巡回赛竞争对手保持同步。

还是荒谬的快?

哦，绝对。经过更新的6.0升W12发动机与8速双离合器变速箱和全轮驱动相结合，在3.7秒内将大宾利发动转速达到62mph，最高时速达到每小时207英里。

如果Jeeves想要在M4 CS中获得一些rapscallion并且在盛况和环境中脱颖而出，那么甚至还有一个发射控制功能。

宾利欧陆GT 2018前端跟踪

另一方面，W12采用了汽缸停用技术，确保您每200英里一次，而不是每150英尺一次，就会感到不愉快。

内饰怎么样?

最大的新闻是仪表板的改进，其中包括一个全新的12.3英寸触摸屏，它从一块木饰板后面旋转，还有一个数字仪表盘组。

宾利欧陆GT 2018内饰

就像一件精美的西装一样，Conti的内饰可以根据您的严格规格进行定制，并使用绗缝皮革，按照吨的重量打造木板和金属开关设备。

Bentley热衷于指出“钻石钻石”绗缝图案，需要18个月才能完美，而且一些滚花开关有一种新的图案“更柔软，更精致的感觉”。

宾利欧陆GT 2018信息娱乐

如果您没心情听W12唱歌，可以使用破坏耳机的2200W Naim音响系统，它配备了前置座椅内置的“主动低音变速器”。