我特别喜欢雪铁龙C6的设计。整车的线条设计真的很符合我的审美标准。中网的设计特别有辨识度，特别大气。风格各异的大灯是车友们最称赞的地方。用售后的话说，高档，再加上大轮圈，跑在街上的视觉体验很好。总的来说，整体外观非常动人，尤其突出了雪铁龙的风格。

关于内饰，中控区没有太多复杂的按键，简洁的设计更容易操作。大部分材料都是软袋。无论是做工还是用料，感觉都相当不错。方向盘手感不错。无论是皮质材质还是握圈厚度，都很合适。当时新车买的时候，味道还不错。一切看起来都很优雅。总的来说，雪铁龙C6的内饰性能没有让我失望。

它出色的动力是我爱上它的原因之一。我认为“雪铁龙C6 2017款380THP尊贵纳帕”是这款车的精髓。雪铁龙C6是一台涡轮增压发动机，排量为1.8。虽然不强，但整体还是很轻快的。因为成熟的6速手自一体变速箱动力足够强劲，整个动力系统的提速比较平顺，不会出现档位大起大落的情况。采用电液助力方向盘，转弯半径小，转向清晰。而且刹车和油门特别好用，踏板反应快，辅助驾驶功能多。我老婆，一个新手司机都能开的团团转，这车的操控可想而知。

对于空间来说，感觉空间是最不用担心的。整车测量数据为4980*1858*1475 mm，坐在前排毫无束缚感，腿部活动自如。2900mm的轴距使其享有极大的空间优势，宽敞的后排在坐满的情况下也能给乘客足够的空间。车内储物能力和储物空间充足，每一个能想到的地方都有地方放东西。后备箱容积开口大，有足够的深度和高度，可以满足一般的旅行行李需求。

至于舒适性，在实际体验中，雪铁龙C6的舒适性比我想象的要好得多。通过坡度较高的减速带时，车体不会出现大幅度晃动，车内乘客也不会出现头晕等不良情况。因为座椅包裹性好，70码的速度转弯不会让乘客身体急剧倾斜，空调效果极佳，冬天也不怕冷。整车降噪能力很强。几次高速下来，外面的噪音几乎听不到了。

油耗真的很低，平时6.8L左右，比同级别的其他车都省油。目前我开的行情油耗在8.2L左右，但是跑高速比较省油，上次出差油耗才5.7L油耗合理，符合我最初的预期。

C6雪铁龙对我来说是完美的。特别喜欢它的阶级感和外观。目前雪铁龙C6的测评正在如火如荼的进行中，月薪过万开起来没问题。我觉得真的是有格调的好车。既然开了这辆车，我想说九个字：谢谢你的正确选择！我选择的车型是“雪铁龙C6 2017款380THP尊贵纳帕”。很多车友说我买错了。请帮我看看我买的对不对。

雪铁龙C6之所以能受到人们的喜爱，不仅仅是外观在消费者眼中的优势，动力、操控、内饰方面的精益求精，能有效满足消费者的购车需求。与同价位车型相比，雪铁龙C6的性价比确实非同一般。