强大的迈凯伦600LT今天在悉尼的一场特别媒体活动中首次亮相澳大利亚，为我们所有人提供了近距离观看第一辆新的、上路但合法的超级跑车的信息。

今年早些时候，据透露，迈凯伦600LT是运动系列的第一款LT-长尾车型。这也是该公司继上世纪90年代传奇迈凯轮F1长尾巴起步后推出的第四款LT车型。

这款新车型基于570S打造，已经成为入门级运动系列中的旗舰车型。对其进行了大修和增强，以提高整体性能和跟踪准备情况。迈凯伦表示，事实上，这款车几乎没有公路合法性。这让你知道事情有多严重。

很明显，主要变化是“长尾”。600LT比570S长74 mm，前分离器和后扩散器延伸，独特的前后保险杠和独特的(和更大的)翼子板安装在尾部，以增加下压力。

迈凯轮为量产车发布的最轻车轮，用碳纤维产品替换了很多车身部件，以减轻重量。在内部，传统的完全可调座椅被迈凯轮塞纳使用的碳纤维制成的全筒式座椅所取代。总的来说，这些减重措施有助于570S减重100 kg左右，使干重达到1274kg。

发动机舱也吸引了一些注意力。在这里，你会发现一个3.8升双涡轮V8发动机，调整后的功率为442kW和620Nm(高于570S的419kW和600Nm)。通过七速双离合自动变速器送到后轮驱动系统。

你可能认为600LT在停机坪上跑得很快。0-100 km/h加速仅需2.9秒，0-200 km/h加速仅需8.2秒。如果你够勇敢，最高时速328 km/h，发动机通过量身定制的双弹射系统呼吸，背压更小，出口更短，所以音调更严重。

LT车型背后的理念是履带性能、排他性、动力、空气动力学和减重。而这正是600LT所提供的。迈凯轮亚太区董事总经理乔治比格斯(George Biggs)在澳大利亚首次亮相时说：

“我们非常高兴欢迎备受期待的600LT进入澳大利亚。它重新定义了对超级跑车的期望，并向迈凯轮丰富的赛车历史致敬。到目前为止，我们已经从澳大利亚市场获得了令人难以置信的兴趣，我期待着在澳大利亚的道路上看到它。”

迈凯轮的阵容不断扩大，为运动和超级跑车购买者提供了更多的选择，并提供了更广泛的性能。今年到目前为止(截至8月)，各地分公司共售出60辆汽车，与去年同期相比下降了9.1%。得益于更多车型(如600LT)的到来，预计今年年底销量将达到峰值。

迈凯伦600LT将仅发售一年，这使得它成为一款独家车型。澳洲起步价45.5万澳元(不含路费)。