在经历了互联网史上最详细的预告片活动后，奥迪终于完成了其全新e-tron全电动SUV的包装。

这是奥迪的第一款全电动SUV，也是计划在新的e-tron子品牌下推出的许多SUV中的第一款。它将与奔驰EQC和即将推出的宝马iX3竞争。E-tron高4901 mm，宽1935 mm，高1616 mm，比Q7短150mm左右，窄30mm左右，低130mm左右。也比Q5大一点。

正如我们已经从无数来源知道的笑话一样，奥迪的e-tron概念使用了95kWh的电池，它可以提供高达300 kW的功率和664Nm的扭矩。在0-100 km/h的冲刺中，奥迪宣称时长为5.7秒，而电子最高时速限制在200 km/h。

一次充电，e-tron在WLTP测试循环下的续航里程约为399公里。当它需要充电时，客户可以在另一次长途旅行之前使用150千瓦的DC快速充电站约30分钟。客户也可以使用11千瓦或22千瓦的交流电。

那么，这个设计怎么样？奥迪以e-tron quattro概念车为灵感提出造型。在量产版中似乎保留了这个概念的很多细节。Matrix的LED大灯下缘集成了日间行车灯(由奥迪首创，是e-tron的标志)，车尾配备了宽大的扩散板，没有排气装置，甚至连相机后视镜的未来感外观都可以选配。

里面全是数码设备。有三个屏幕，包括主仪表板上的两个大型MMI媒体和气候屏幕，以及仪表板的另一个屏幕。乘客可以通过机载LTE Advanced和Wi-Fi热点连接保持完全连接，并拥有可以规划有效路线的高科技卫星导航系统。

奥迪将于2020年初开放e-tron的认购书。英国的价格将从70，805英镑开始。澳大利亚的具体情况尚未得到证实。