为了满足现代人的审美需求，现代汽车的车身设计在最近两年发生了很大的变化。从ix35到ENCINO Ancino，再到LA FESTA Fista，都可以看出这种设计思路。而且北京现代的每一款车型都没有采用类似于“娃娃”一样的家族特色方式，而是每一款车型都有自己独立的语言。第四代途胜是比较“温柔”的样子，比较符合以往韩系车的风格，也容易让消费者接受。

从近两代途胜产品来看，第四代途胜在外观上更加夸张。尤其是中网的造型，更是极力突出表现欲，与上一代机型相对柔和的风格形成了极大的反差。不过这符合现代汽车的设计理念，看看ENCINO Ancino和LA FESTA Fista就知道了。

内饰：工艺/配置中规中矩。

内饰全黑，搭配黑色中控台和钢琴烤漆面板，属于北京现代的标准设计。虽然北京现代的每一款车型都有自己的内饰设计，但整体看起来还是比较满意的。最引人注目的是它迎合了当今消费者的喜好。几乎每款车型都配备了大尺寸屏幕，第四代途胜也是如此。

工艺用料方面，第四代途胜并没有表现出太多的突出。毕竟除了唯一的四驱车型定价24万，其他车型都在18万以内。所以工艺和材料的选择还是在15-18万范围内。基于这个价格区间，第四代途胜内饰的质感还是不错的。虽然材质感觉有点奢华，但是触感非常细腻。

内饰最引人注目的部分来自于10.25英寸的悬浮式大屏，显示效果不错，集成了时下流行的智能互联和语音功能。有些类似安卓，操作简单。语音系统来自百度智能网联2.0系统，通过该系统软件设置(如导航等。)和汽车配置调整(比如开空调等。)才能实现。

空间方面，第四代途胜保持了与上一代相同的水平。储物空间充足且实用，但如果能在细节和用料上多下功夫就更好了，比如在储物盒底部加橡胶防滑垫，这是一个低成本且人性化的东西。