兰博基尼发布了一款新的超级跑车，在过去一周左右的时间里一直在预览。在这里。介绍兰博基尼西安。这是该公司生产的最强大的量产车，也是有史以来第一款混合动力蓝宝。

值得怀疑的是，新Xi安汽车的首次亮相是兰博基尼首次涉足电气化世界。使用高科技混合动力系统，包括可自行产生577kW功率的V12发动机和可增加25kW功率的电动机系统。

它的总输出功率为602千瓦，是兰博基尼有史以来功率最大的量产车。只有V12是公司历史上最强大的发动机。这也是世界上首次使用超级电容器生产混合动力汽车，以取代传统的锂离子电池。兰博基尼解释了它的优点，说：

“Xi安航空没有使用锂离子电池，而是创新了超级电容器的应用：这项技术最初是在兰博基尼Aventador上首创的，但经过显著的发展，它可以储存十倍的电力。“它的重量是同重量电池的三倍，但它的重量是同功率电池的三倍。”

结果超级电容和电机只重34kg，重量功率比为1 kg: 1 ps。兰博基尼没有具体说明路缘石的重量，但通过计算，这个比例意味着Xi人只会重819PS。

快速？当然，它很快。兰博基尼表示，Xi安汽车将在“不到2.8秒的时间内”以0-100公里/小时的速度行驶，这使其成为有史以来最快的兰博量产车。它还提供了超过350公里/小时的最高速度。

新超级跑车的设计令人难以置信，因此非常适合现代兰博。它也是绿色的。正如最初建议的那样，Terzo Millennio概念车的一些造型元素，其三点式LED日间行车灯和从中间独特切割的车顶被用于外观。

它看起来确实像飓风队，但它的身体有许多独特的角落，铲子和小号弹药，以及一个具有超强攻击力的尾部扩散器。后端甚至还有端板。兰博基尼董事长兼首席执行官Stefano Domenica谈到这款车时说：

“兰博基尼西安代表了兰博基尼电气化道路上的第一步，加速了我们下一代V12发动机的开发。它的Sian昵称在博洛尼亚语中的意思是“闪电或闪电”，代表着兰博基尼量产车的首次电气化，并证实了我们与运营地区的密切联系。”

兰博基尼计划只生产63辆Sian原型车，并且已经全部售出。在9月10日开幕的2020年法兰克福车展上，公众将首次有机会亲眼目睹西安。