据悉，在Waymo开放数据集挑战赛中，Waymo开放了其自动驾驶车辆在25个城市收集的超过1000万英里(约1609万公里)的自动驾驶里程数据。Waymo开放数据集挑战赛由五项挑战组成。地平线AI芯片在2D追踪、3D探测、3D追踪、领域适配四项挑战中获得第一名，在2D探测中获得第二名，综合性能领先其他竞争对手。

无边框的前进气格栅已经成为长安UNI-T的专属名片，预测未来的UNI系列也会有这样的未来感前脸。让大灯、雾灯、进气格栅巧妙地融为一体。只是用L型装饰条分割。不同的颜色型号会有不同的颜色组合。提供六种颜色组合，满足追求个性的年轻人的需求。

UNI-T的车身尺寸为4515x1870x2710mm，轴距为2710mm。在同级别中，数据很有优势，加上渐变的腰线和窄侧窗，视觉上更显修长。

新车配有19寸和20寸两种轮毂，但强烈推荐20寸，更适合车身。使用马牌轮胎，轮胎规格为245 55 R20。只是后期换胎的时候，费用略高。

尾部的V型尾翼很好的结合了功能性和设计感，底部两侧的排气和扩散器让尾部看起来更有战斗力。细节上，通过曲面变形，尾部会看起来更加立体简洁。

中控台的布局整体偏向驾驶员一侧，空调控制区和新的变速杆形成层次呼应。黑色的驾驶舱，红色的装饰面板和红色的真皮，看起来更加年轻和运动。

双10.25寸连接屏搭配黑边，非常方便，给你更大屏幕的错觉。该机车系统由长安汽车和腾讯以及吴彤汽车协会的TINNOVE智能系统共同开发。在三种驾驶模式之间切换时，LCD仪表会显示不同的背景效果。感官信息整体分配合理，但在ECO和SPORT模式下不容易观察到发动机转速的变化。

在仪表盘上部的中间区域，有一个AI交互灯带，可以通过颜色的变化来提醒驾驶员。包括转向灯、距离提醒等。让火车和你的交流更加生动。当年感觉有点像《霹雳游侠》，不过这一部在车上看更直观。

下方带有UNI-T专属Logo的D-sports风格方向盘，左手边除了控制车辆安全功能外，还有车载微信按键和语音唤醒按键。

汽车座椅采用一体式运动风格，由纳帕皮革制成，内部填充物更厚更软。填充物中还加入了记忆海绵，让座椅与身体贴合性更好，让你的身体有明显被包裹的感觉。

后排座椅两侧也是一体式的，整体舒适性也不错。中间地板抬高不大，后排座椅中间乘客腿部空间更大。

长安-T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大扭矩300Nm。账面数据非常突出，匹配的是7速湿式双离合变速箱。这场权力对决值得期待。

长安UNI-T搭载地平线征途2芯片

作为参考，地平线征途2芯片已经率先在长安UNI-T车型上使用。长安UNI-T基于地平线AI芯片和感知算法，实现了包括视线亮屏、注意力分散提醒、疲劳监测、唇语识别、智能语音拍照等智能功能，拥有出色的人机交互体验。

关于地平线公司

地平线机器人(Horizon Robotics)成立于2015年6月，是一家拥有领先的人工智能算法和芯片设计能力的科技公司。通过软硬件结合，设计开发高性能、低成本、低功耗的边缘人工智能芯片和解决方案，开放赋能合作伙伴。对于智能驾驶和AIoT，地平线可以提供高性价比、极致功效、开放工具链、丰富样本算法模型和全面赋能服务的边缘AI芯片。