在设计上，领克02的设计风格与老大哥‘柯灵01’的商务豪华完全不同，整车更加年轻化、运动化。都市对立美学设计的领克02，整体姿态更低，前脸更扁平，使得前脸有很强的战斗气息。再加上后滑式尾门设计，领克02的颜值很高。

在内饰设计上，领克02延续了‘沃尔沃’极简的北欧设计风格，省略了夸张的实体按键和装饰，整体简洁大方。领克02配备了10.25英寸液晶仪表盘和10.2英寸中控大屏，在车内营造了十足的科技感，为驾驶者带来了便捷的体验。领克02配备了与科大讯飞联合开发的语音识别功能，允许驾驶员通过“不用手说话”来控制汽车的大部分功能。在用料上，灵科02也是很用心的。除了大面积采用软质材料包裹，还采用了水性环保材料，所以领克02新车没有异味。

动力方面，这款莱克尔02采用1.5T高功率版，搭配7速双离合，180ps马力，265Nm扭矩。在日常驾驶中，这台三缸机的表现让我大吃一惊，几乎没有抖动。这台三缸机除了刚开始有轻微震动外，其他时间的表现基本和四缸机一样。动力表现一点也不像三缸发动机。即使高速加速，也是信心满满，一点也不会让你觉得乏力。双离合也表现的很好，挂挡很快，逻辑设定也很合理。不过刚开始还是有慢半拍的现象，同时在低速时采取自动降档也有一些小的挫折，不过这些都不会对行驶品质造成很大的影响。

悬浮领02的定位比较运动，所以很多人会认为它的底盘一定是硬派了很多，但实际驾驶中并没有这样的感觉。相比01，前段表现更软，更容易处理减速带、井盖等小颠簸。悬挂反应还是那么快，驾驶起来非常灵活轻便。

外观方面，分体式前脸看起来更加激进。这个设计第一次出现在柯灵01上的时候，很多人都觉得有点不一样，难以接受，但是再次出现在领克02上的时候，明显协调了很多。由于其定位年轻化，车身颜色相对积极动感，也采用了更大胆的配色。侧面完全是跨界SUV的标准身材，圆眼看起来很像奔驰GLA，很有动感。因为车身更低，离地间隙更低，但即便如此，它的离地间隙也达到了201mm，高于其他任何一款城市SUV。