来源：汽车之家

6月18日，新款E 63官图发布后，正式上线的实车也在网上进行。新车将推出四款车型，分别为E 63和E 63 S，轿车和旅行版。作为中期改款，新车将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机。

外观方面，全新奔驰-AMG E 63基于全新奔驰E级打造。新车前舱布满了两条继承AMG GT字样的凸筋，并采用了AMG独有的黑色瀑布状前进气格栅，配合全新的前包围和加大的散热孔。大灯配有“鹰勾”式LED日间行车灯，整体大灯造型更加圆润，使得整车前脸从正面看起来在凶悍的外观下，更像一个萌萌。

侧面来看，新车比例修长和谐，侧翼子板上的V8车标无时无刻不在彰显其独特的身份。新车采用与车身颜色不同的外后视镜和20英寸双7辐大尺寸轮圈(普通版为19英寸10辐)，制动系统采用前六活塞和后单活塞的组合。

车尾部分，新车后备箱上采用小尺寸扰流板作为装饰，提升车尾的视觉效果。新车尾灯的造型设计与大灯相协调，而车灯则是颗粒状的。值得一提的是，轿车版与旅行版的尾灯组样式略有不同，而两侧黑色钛合金排气的全碳纤维后扩散器则彰显了新车的超高性能属性。

此外，新AMG E 63 Estate(E 63旅行版)一同发布。车身前半部分与三厢版保持一致，车顶从B柱延伸至D柱，赋予新车巨大的车尾，但车身线条依然优雅。虽然旅行版看起来比三厢版要大一点，重一点，但还是能体现出AMG在generate上的强大表现。此外，AMG还准备了AMG Night Package Night Suit和AMG External碳纤维Package I碳纤维套装供用户选择，进一步增加了新车与众不同的视觉效果。

内饰方面，新车采用双12.3英寸全液晶仪表盘和中控多媒体屏的联屏设计，配合奔驰最新的AMG Performance双三辐多功能带模式调节方向盘，中控大量采用碳纤维罩，并使用AMG专属的斗式座椅，使新车内饰同时具备科技感、运动感和豪华感。

值得一提的是，新车采用了“AMG乘坐控制”增强版的悬架调校，既保证了横向和纵向的支撑，又提高了舒适性，让“舒适”和“运动”模式有了完全不同的表现。此外，政府还进一步优化了新车的后轮轴差速器和转向系统。

动力方面，全新奔驰-AMG E 63将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，采用可关闭气缸技术(四缸由八缸切换而来)，根据不同车型提供不同的动力参数；AMG E 63 4MATIC最大功率571马力，峰值扭矩750牛米。AMG E 63 S 4MATIC最大功率612马力，峰值扭矩850牛米。传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速箱和AMG Performance 4MATIC四驱系统，后驱漂移模式。性能方面，轿车版官方0-100km/h加速时间为3.5秒和3.4秒(S版)，旅行版为3.6秒和3.5秒(S版)，普通版和S版最高时速分别为250km/h和300km/h。