捷豹是继特斯拉Model X之后正式推出的第一家高端制造商，这家英国制造商推出了全新且备受期待的捷豹I-Pace，这是该系列的第三款SUV和第一款电动汽车。

它加入了不断增长的捷豹SUV系列，全新的E-PACE和屡获殊荣的F-PACE。

I-PACE配备了432袋电池和90kWh锂离子电池组，预计行驶240英里。通过使用公共提供的100千瓦DC快速充电设施，车主可以在大约40分钟内充电0-80%的电池。家用230V/32A交流壁挂盒(7kW)充电，只需十几个小时就能达到同样的充电状态(0-80%)，非常适合通宵充电。

电动机的高扭矩密度和高能效相结合，可以提供跑车的性能，在4.5秒内从站立状态启动I-PACE到60英里/小时的速度。

智能里程优化技术包括电池预处理系统，使车辆能够在通电时加热或冷却电池和驾驶室至最佳温度。通过允许车辆在电源仍然连接的情况下执行该操作，该系统减少了车辆进入其行驶范围以达到最佳工作温度的需要。

电池位于两个轴之间的中心，尽可能低，并密封在外壳和地板之间。这个位置可以实现50:50的重量分布和更低的重心。它与先进的双叉臂前悬架和整体连杆后悬架一起使用，带有标准主动空气悬架和可选的可配置自适应动态功能。

I-PACE提供了35.0英寸(890毫米)的后腿空间和0.43立方英尺的有用空间。英尺(12.3升)的中央储物舱，在传统内燃机(ICE)车辆中通常由变速器通道占据。同样，在后排，可以在座椅下找到平板电脑和笔记本电脑的存储空间。这些座椅后面的后行李厢提供了25.3立方米的空间。英尺容量，51.0立方英尺。可用于第二排座椅放平。Touch Pro Duo内置的全新EV导航系统可以计算个性化的续航里程和充电状态。为了确保客户能够始终访问最新的信息娱乐、远程信息处理和电池能量控制软件，I-PACE还将成为第一个提供无线软件(SOTA)更新的捷豹。

I-PACE在英国设计和制造，并将在奥地利格拉茨建造，作为捷豹路虎和麦格纳斯太尔之间制造合作伙伴关系的一部分。