来源：汽车之家

5月5日晚，由中国国际贸易促进委员会汽车产业分会主办、汽车之家承办的首届中国春云车展期间，柯灵05(参数|询价)正式上市，共推出5款搭载2.0T发动机的车型，售价区间为17.58-21.28万元。新车定位于紧凑型SUV，采用溜背设计。此外，柯灵还为车主提供终身免费保修、无息贷款等优惠政策。

外观方面，柯灵05采用家族式风格，分体式前大灯和贯穿式尾灯使新车极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。虽然后滑式车尾的设计充满视觉效果，但显然对后排乘客的头部空间有一定影响。

侧面来看，新车最明显的特点就是轿跑设计，配合车身复杂的腰线，巧妙地提升了汽车的运动感。值得一提的是，新车在D柱处采用了类似百叶窗的设计，进一步提升了该车的侧面肌肉感。

新车尾部没有采用贯穿式尾灯，而是采用了递进式灯组，营造出集中感。保险杠两侧向外展开的设计有利于进一步增加车尾的视觉横向宽度，降低视觉重心。

室内：家庭设计语言的变化

内饰方面，与01/02等兄弟车型相比，柯灵05在细节方面有所调整，但整体设计风格依然延续了家族式的造型语言。

柯灵05配备了12.3英寸全液晶仪表，中控台中央是更大的12.7英寸触摸屏，档次相当不错。

功能性方面，提供了自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应式后备箱、导航、车联网、无线充电等功能，甚至全车速自适应巡航、并线辅助、车道保持系统、交通标志识别、主动制动等都是全系标配。

空间：后排乘客头部比较紧凑。

虽然后排乘客的头顶位置有所掏空，但柯灵05的后排纵向空间还是不够乐观，不过新车的腿部空间还是比较充足的。

动力：与柯灵03相同的发动机

莱克尔05搭载了一台代号为JLH-4G20TDC的2.0T发动机，最大功率254马力(187kW)/5500rpm，最大扭矩350 Nm /1800-4800rpm。传动系统方面，依然搭载爱信的8速手自一体变速箱，整个动力系统与莱克尔03相同。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，配备博格华纳第五代适时四驱系统。

试驾：动力充沛，底盘趋于舒适。

汽车之家编辑一草已经对新车进行了测试，以下内容摘自《意料之中的惊喜 全网首试领克05 2.0T》:

在舒适模式下，动力已经很活跃了，充沛的扭矩就藏在脚下。而此刻的油门踏板是克制的，甚至是略显慵懒，既不会让动力有散漫的感觉，也不会让车辆像脱缰的野马一样冲出去。起步阶段爆发力充足，但动力输出可以保持线性，轻快的加速体验营造了相当轻松的驾驶氛围。

一旦可以切换到运动模式，这款轿跑SUV动感或者暴躁的一面就会展现出来。为了追求更强的运动感，柯灵05此时的动力输出不再克制，油门调节变得非常灵敏。即使轻轻踩下油门踏板，车辆也会立即向前行驶。在封闭赛道中，这种略显“神经质”的调节当然令人兴奋，但在日常驾驶中，这种油门灵敏度已经超过了一般的运动模式。

转向与底盘的默契配合，让柯灵05在赛道上有着意想不到的表现。当然，这并不是体现在圈速上，而是体现在重心的不断转移上，即使车辆有较大的侧倾，车头依然可以主动响应转向的变化，车尾也不会因为悬架的大幅压缩而延迟。相反，减震器可以快速拉动

随着01/02款的推出，柯灵已经在紧凑型SUV领域进行了布局，但柯灵似乎还缺少一款突出个性的产品，而突出小众的领克02更像是SUV和两厢的结合，整体展现出跨界车的气息。莱克尔05的推出进一步补充了紧凑型SUV领域的细分市场，让不同需求的消费者都能在自己的新车矩阵中找到自己满意的产品。

相对于传统SUV，轿跑SUV还是一个小众领域，所以柯灵05的直接竞品并不多。比如宝沃BX6、吉利星月等车型，用户群体与柯灵05相似。此外，WEY VV7 GT、长安CS85 Coupe等车型虽然定位为中型SUV，但从价格区间上也会与柯灵05形成一定程度的竞争。

全文总结

对于大多数消费者来说，轿跑SUV的设计似乎“不伦不类”，但对于如今的年轻消费者来说，我们大多数人都渴望购买一款既实用又独特的新产品。柯灵05针对的是喜欢SUV车型，但同时又厌倦传统SUV审美的朋友。丰富的配置和良好的动力是柯灵05的突出优势。