奥迪首席执行官马库斯杜斯曼(Markus Duesmann)认为，新型内燃机的好处不再超过开发它们的成本。届时，该公司将全力以赴开发替代动力系统。这是基于杜斯曼对德国报纸《法兰克福汇报》(法兰克福汇报)的采访。虽然这并不能完全解释内燃奥迪的死亡，但这是一个即将发生的信号。

这位首席执行官表示，奥迪将继续开发其现有的发动机，使其尽可能长时间地符合排放法规。然而，该公司不会设计全新的发动机。

杜斯曼告诉FAZ，欧7排放标准“是一个巨大的技术挑战，对环境几乎没有好处”。"这对内燃机有很大的限制."

这意味着没有确切的时间表来确定何时停止提供内燃机。世界上没有答案。很多市场的充电电网没有欧洲发达，所以奥迪在中国停止销售内燃机后，可能会在这些地区继续销售内燃机。

这一举动反映了奔驰类似的决定。其首席执行官马库斯斯查费最近告诉德国商报，将停止开发新的内燃机。

“这意味着大部分投资现在可以真正用于电动汽车，”谢弗告诉媒体。

两个品牌都打算转向电动汽车，奥迪计划到2025年提供20辆电动汽车。因此，它将使用大众汽车的MEB平台生产Q4 e-tron等低成本电动汽车。