SUV不是最安全的车。当然，从第一次引进以来，情况已经有了很大的改善，但这并不意味着我们应该完全忽视这种车辆在避免机动时，在保护乘客的稳定性和稳定性方面的局限性。例如，一些现代SUV仍然试图通过驼鹿测试。这就是思路：路虎神盾设计研究。

由马修罗布森(Matthew Robson)构思，马修罗布森即将成为皇家艺术学院车辆设计课程的硕士生，路虎的这一想象概念被罗布森称为“相交的整个表面”所定义。用更基本的术语来说，所有这些都可以归结为“Aegis”的概念，它看起来和感觉起来都像是一个强大的工具。例如，外观由巨大的厚面板形成，灵感来自尖锐的七叶树贝壳，尽管我们更多地想到沃尔沃汽车，它由巨大的保险杠和厚车身面板定义。这种趋势在内部延续，金属边框再次包裹座椅，旨在唤起安全感、力量感和安全感。

不出所料，为了让尽可能多的宙斯盾更加安全，罗布森通过安装全自动系统消除了人为失误的可能性。事实上，路虎的整体设计和建造围绕着鼓励采用全自动驾驶汽车。即使系统出错，最终导致事故，理论上来说，你和外界之间的大量物质应该足以保证你和乘客的安全。至少罗布森的产品宣传册上是这么写的。不过考虑到速率技术的发展，如果未来十几年我们的道路上出现神盾这样的现实版路虎，我们也不会感到意外。