继2月初的全球首发之后，关于新款奥迪E-Tron GT的评论越来越强烈。Autogefhl提出的这款特殊路测是最全面最值得一看的腕表之一。根据典型的德国评论家的说法，这不是那种你可以看五分钟就看完的视频。相反，它将持续近50分钟，探索令人兴奋的新电动汽车的所有细节。

审查的开始是对车辆设计的概述，包括其外观和内部风格。虽然这款车与保时捷Taycan基于相同的J1平台，但外观却完全不同。它的未来感设计不同于其他奥迪车型，但还是足够让人熟悉，所以能马上识别出EV是德国汽车厂商的高端车型。

E-Tron GT的内饰也很有意思。虽然很多新的电动汽车已经放弃了物理按钮，但E-Tron GT实际上完美地结合了物理按钮、开关和触摸屏显示。

在介绍完该车的设计后，评测者前往高速公路，了解该车对持续高速行驶的反应。然后，我们有机会在城市街道上亲眼目睹新奥迪汽车的运行，在那里，电力系统真正发挥了作用。

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作为提醒，提供了一些变化。基本款有一对电机，扭矩分别为476马力和464.7磅英尺(630牛米)，而RS e-tron的最大扭矩为589马力和612磅英尺(830牛米)。北美车型的扭矩和马力数据略有不同。