宝马发布了更新后的X1。跨界车经历了重新设计的外观，新的内饰材料和X1 xDrive25e混合动力已经修改。你可以通过散热器格栅的“鼻孔”来区分重新设计的宝马X1和之前的宝马X1，散热器格栅的尺寸已经放大，连接在一起。此外，跨界改变了大灯和灯具的设计、保险杠的设计和进气口的尺寸，以及排气管的新喷嘴，其直径从70毫米增加到90毫米。现有车身颜色目录中增加了三种新色调：Jucaro米色金属米色、Misano蓝色(仅限M Sport)和专属风暴湾。

更新后的宝马X1的所有发动机都符合EU6d/EU6d-temp排放标准。基本的三缸1.5柴油发动机(116力，270牛米扭矩)配备六步“机械”或七步“机器人”。两升柴油发动机(231功率和450牛米扭矩)和汽油“Turbo IV”(231功率和350牛米扭矩)与八波段“自动”相结合。此外，宝马还首次在中国境外提供了X1 xDrive25e插电式混合动力汽车。

这台机器的生产要到明年三月才开始。宝马X1 xDrive25e的前轮将由125马力的三缸涡轮发动机提供动力，后部将由功率为70千瓦(95千瓦)的电动机提供动力，扭矩为220牛米。混合动力汽车在电力牵引下可以行驶50公里，混合动力模式下每100公里消耗2升燃油。

X1提供三种新的座椅内饰选择和13种颜色和材料组合。选项包括室内照明和M带。跨界车的标准配置变成了带2.7英寸TFT显示屏的仪表盘(安装导航系统时为5.7英寸)。通过车载系统，分频器的所有者将能够使用小工具访问数字服务和高级数据交换功能。比如汽车导航可以拉起智能手机的路线，在线门房会帮忙订电影票。