现在越来越多的朋友对法拉利812 Superfast日内瓦车展的首次亮相感兴趣，因为大家现在都想了解一下这种用心，所以既然大家都想了解法拉利812 Superfast日内瓦车展的首次亮相，今天小花就给大家科普一下这个问题。

如果这是法拉利几十年来选择淘汰自然吸气V12发动机的方式，那么全新812 Superfast就是告别的理想方式。法拉利812 Superfast于2017年在日内瓦车展上首次亮相，绝对令人震撼，其设计明显是其前身F12berlinetta的进化。但在引擎盖下，可能是展示法拉利魔力的最佳场所：6.5升V12不仅比6.3升V12更大，而且动力更强。

目前，额定功率为789马力，扭矩为530磅-英尺。法拉利声称从0到62英里每小时的时间是2.9燃烧秒，最高时速是211英里每小时。与之前的车型不同，812 Superfast是首款搭载电动助力转向的法拉利。结合最新版本的侧滑控制系统和四轮转向系统等电子车辆动力学控制系统，812 Superfast不难驯服，但我们相信它不仅能提供时间来追踪车主的选择。得益于主动的空气动力学特性(包括集成车身前部的主动襟翼)和后部的“空气动力学旁路”，下压力进一步增强，其设计相当滑。

总之，法拉利812 Superfast与全LED灯和全新漆色Rossa Settanta(专为庆祝法拉利成立70周年而生产)搭配使用。如果这是法拉利选择用NA V12结束时代的方式，那么我们无法想象更好的汽车。