奥迪e-tron的首个例子本周登陆澳大利亚，这是奥迪首款纯电动汽车。继捷豹I-PACE、奔驰EQC和宝马iX3首次发布后不久，它作为第三款纯电动高级中型SUV进入市场。

对于2018年首次推出的e-tron来说，这是一段漫长的旅程。但是现在在这里。嗯，更具体地说，前六个例子已经触及了当地的土壤。它们是从奥迪位于比利时布鲁塞尔的生产工厂运来的。本周早些时候，拥有6500辆汽车的eghAntwerp停靠在悉尼南部的肯布拉港。

虽然它们已经完全翻新并准备上路，但前几辆车不会给客户。相反，它们将在今年第三季度在澳大利亚正式发布之前用于最终的本地认证和评估。

如前所述，e-tron是奥迪首款纯电动独立车型。它作为Q5的电动版本上市，但设计，尤其是内部和基于MLB的平台，是独一无二的。E-tron长4901毫米，宽1935毫米，高1616毫米，略小于Q7，但大于Q5。

显然，动力总成也是独一无二的。它下面是一个95kWh的电池组，可以给两个电机供电。一个用于前轴，一个用于后轮轴。这些提供了奥迪quattro全轮驱动的电子解释。峰值额定功率为265千瓦，最大功率可达300千瓦，升压时最大功率为664牛米。奥迪说0-100公里/小时的速度是5.7秒。

至于充满电的续航里程，根据最近的WLTP循环，e-tron可以覆盖417公里，虽然最近的一些调整已经增加到了436公里。相比之下，奔驰EQC的WLTP等级为417公里，但并不比捷豹I-PACE 470公里的WLTP等级高。

奥迪e-tron的澳洲价格还没有确定。据了解，我们将提供旗舰产品“55 quattro”，而低档产品“50 quattro”仍有待确认。更多细节预计将在未来几个月公布。