现在越来越多的朋友对这个梦寐以求的保时捷964系列即将成为你的收藏这个问题感兴趣，因为大家现在都想了解一下这种用心，所以既然大家都想知道这个梦寐以求的保时捷964系列即将成为你的收藏，今天小花就给大家科普一下这个问题。

20世纪90年代初，第964代保时捷911见证了德国跑车20年来的第一次彻底翻新，并生产了几款标志性车型。如果你是90年代风冷911的粉丝，那么你可能想去看看即将到来的RM苏富比拍卖会，拍卖了令人垂涎的第12代964代保时捷911。这些也不是你的911工厂跑车。本次拍卖名为“独家保时捷964系列”，这是一次难得的机会，可以在20世纪90年代限量生产一些稀有的911产品。

他们的里程数很低，状态很好。这个特别为爱好者量身定制的非凡系列的亮点包括从未参加过比赛的1993年卡雷拉RSR 3.8。它是历史上仅有的45款产品，里程表只有475英里，估计价格在120万到140万美元之间。与之互补的是黄色的Carrera RS 3.8，它是55款时钟之一，时钟距离不到4350英里，预计售价在125美元到150万美元之间。还有一个黄色的X85的例子，它是仅有的39款能卖到60万到80万美元的产品之一。该系列中的其他保时捷964包括1993年的Turbo S Leichtbau，售价高达120万美元。

然而，到目前为止，这个系列中最稀有的964是世界上10个银X83之一，估计在50万到65万美元之间。如果听起来太贵的话，有红色平头' 89 Turbo，黄色' 91 Turbo 3.3，银色' 92 Carrera RS，银色' 93 Carrera RS America，黄色' 94 Speedster和黄色' 94 Turbo 3.6，估计都在200-25万美元之间。显然，最初的车主很有远见，意识到这些久负盛名的保时捷的价值将会飙升。作为3月10日佛罗里达州阿米莉亚岛拍卖会的一部分，所有11款车型都将在同一场拍卖会上拍卖。