揽胜在今年的洛杉矶车展上推出了两款特别的车型，将在未来几年内定义这一系列。全新2019款路虎揽胜和揽胜运动P400e插电式混合动力(PHEV)车型的原型车首次在北美展示。

新款路虎揽胜和揽胜运动P400e PHEV车型结合了296hp 2.0升四缸Ingenium汽油发动机和114hp(85kW)电机以及先进的13.1 kWh锂离子电池，可提供398hp的总可用功率输出。

路虎揽胜和揽胜运动P400e的路虎地形响应2技术具有独特的标定功能，能够智能、精确地分配电机的扭矩，电机没有爬行速度，可以将最大扭矩从零rpm传递到所有四个车轮。这可以在低速越野操作中提供更好的控制。

选择旗舰路虎SUV的客户将首次体验零排放驾驶。新PHEV车型的驾驶员可以选择两种驾驶模式：

1.并联混合动力模式(默认驾驶模式)-汽油和电力驱动的组合。驾驶员可以使用以下两种充电管理功能之一来优化电池电量或燃油经济性：

保存功能防止电池降至预选水平以下。

预测能量优化(PEO)功能可通过在导航系统中输入目的地来启用该功能。利用所选路线内置的GPS海拔数据，可以将电动机和汽油机智能结合，最大限度地节省燃油。2.EV (Electric Vehicle)模式——它使车辆能够利用存储在其中的能量，仅通过电机来运行电池，这是安静零排放旅程的理想解决方案。

新款PHEV 2019款路虎揽胜和揽胜运动P400e在格栅上的谨慎面板后面配备了插入式充电点、7kW车载充电器和充电电缆。PHEV型号可以提供三种类型的电缆，并包括一条家庭充电电缆，作为标准连接到家庭电源。

PHEV 2019款路虎揽胜和揽胜运动P400e代表了路虎迈出的第一步，这将使2020年后推出的所有捷豹和路虎新车都能够提供电动动力总成选项。