福特F-150是皮卡之王，尽管它经常争冠。即使在这款2021款车型的背面写着“混动”二字，也没有换上普锐斯。为了证明福特给你做了很多蛋糕，快车道卡车的伙计们组织了一场与即将离任的猛禽的集会。

新一代F-150不常出现，福特喜欢做出重大改变，以确保其长期受欢迎。随着皮卡进入2021年，他们通过创造一些混合动力技术来瞄准更好的mpg数字，这些技术也可能渗透到下一代猛禽中。

这场阻力赛有趣的前提是，F-150 Hybrid的成本(7.9万美元)比运动型猛禽(7.7万美元)更高。部分原因是动力系统技术和内饰感觉比其前身高出几英里。这种皮革值得林肯使用，而且控制台上有Playstation图形。

然而，在对抗赛中这并不重要。2021年，福特F-150有六种动力总成选择，其中只有PowerBoost是真正的新功能。这款双涡轮混合动力V6配备了35 kW(47马力)电机，由1.5 kWh锂离子电池供电，可提供430马力的强大动力。570磅-英尺(772牛米)的扭矩使其超过了400马力的5.0升V8和3.5升EcoBoost。

但猛禽的高输出EcoBoost额定功率为450马力和510磅-英尺(690牛米)。而且是鲜红色，所以肯定更快，对吧？嗯，就在比赛开始前，机组人员进行了0-60英里/小时的冲刺，数据显示这将是一次势均力敌的冲刺。

在第一场比赛中，2021款F-150在发射中挣扎，但在第二场比赛中令人信服地获胜。现在，众所周知，TFL的阻力赛是有争议的，这不是整整四分之一英里。不过，可以有把握地说，新机型至少与即将发布的猛禽机型相当。就像新款思域和R车型一样快，坦白说，这款小恐龙卡车很尴尬。