越来越多的人爱上了老爷车。设计、意义和背后的故事对收藏家来说非常重要。但是，未来当严格的法规影响到这些汽车时，会发生什么呢？这是阿斯顿马丁拉贡达的要求，他发起了一个大胆的新计划：通过进行世界上第一次可逆EV动力总成转换，在未来测试这些日益珍贵的机器。

传统电气化概念被视为该公司更广泛的电动汽车战略的一个组成部分，由纽波特帕涅尔的阿斯顿马丁工厂领导。专注于所谓“箱式”EV动力总成的开发，目标是通过提供零排放转换来缓解未来任何限制使用经典汽车的法规。

利用阿斯顿马丁在Rapide E开发最后阶段获得的知识，以及全新Lagonda系列的未来计划，阿斯顿马丁工厂的Heritage EV改装采用了未来技术。革命性EV卡带的生产版本将包括Rapide E计划的关键组件。

第一辆搭载新EV动力总成的汽车是最初的1970年DB6 MkII Volante，它最初是在纽波特帕涅尔手工制造的。盒式磁带位于原始发动机和变速箱支架上，并封装在自己的独立单元中。动力装置的脐带随后被送入汽车的电气系统。电源通过安装在车内的专用屏幕进行管理。在完成初步概念评估和概念验证DB6 Volante构建后，阿斯顿马丁工厂还将负责完成客户Heritage EV的改装，预计将于2019年开始。