伪装并不是超轻，但这些官方的量产前照片为我们提供了2021款奔驰SL Roadster迄今为止最好的外观。第七代车型的开发由AMG主导，SL与下一代梅赛德斯-AMG GT共享其模块化运动架构。

预计这两款车型将共享悬架、转向系统、混合动力系统和48V电气架构等部件。

从后弯的后躯到长引擎盖，SL的风格在GT上也很明显。

与过去两代SL不同的是，第七代将重用软顶，官方称之为SL跑车。伸缩式硬顶已经成为奔驰世界的经典。随着SLC的出现，斧头和最近的软顶E级和S级落地软顶也开始流行起来。

使用织物天花板也使奔驰设计师能够为SL拉得更紧，这应该有助于工程师使其比以前更轻、更运动。SL也有望保留铝结构。

虽然第七代SL预计会比即将推出的型号更轻，但预计会更实用。这是因为它应该在后排增加两个座位，这是自第三代SLC轿跑车版本以来的第一个2 2 SL。

预计2021系列将与奔驰SL450和奔驰AMG SL 53一同开启，这两款车型将采用涡轮增压3.0升直列六缸发动机，搭配48V EQ Boost轻度混合动力系统。SL450和SL 53的总输出功率应分别为272千瓦和337千瓦。

以上这些是奔驰AMG SL500和奔驰AMG SL 63。据我们所知，他们将采用AMG的双涡轮增压4.0L V8搭配EQ Boost系统。

奔驰于1954年首次推出SL。同年，W180系列产品线被广泛认为是第一款S级轿车。两款车型都是在E级车鼻祖W120系列上市一年后推出的。

e和S昵称已经使用了很多年，但是SL名称从1954年就开始使用了。它首先出现在190卢比首次亮相的轿跑车上，即标志性的鸥翼300 SL。第二年。

1957年鸥翼鸟去世后，所有带有SL标志的SL车型都是后轮驱动敞篷车，这使得SL与已经运行了这么长时间的铭牌有着显著的一致性。