来源：汽车之家

日前，来自雷诺华晨的内部邮件显示，公司原定于今年4月发放的2019年奖金将推迟至7月发放。虽然邮件中没有提到奖金发放延迟的原因，但不难推测这与新冠肺炎疫情导致的工厂停工有关。

此前，受疫情影响，法国雷诺集团董事会表决取消公司2019年分红，从管理层开始集体降薪。此外，原定于4月24日召开的年度股东大会推迟至6月19日。

退出东风雷诺合资项目后，雷诺集团将战略重心转向轻型商用车和电动汽车方向，雷诺华晨作为重点培养目标，将实现金杯车型的现代化升级计划。其中，雷诺MASTER(参数|询价)、Trafic等车型有望在2023年前国产化量产。

2020年下一个时期，随着我国疫情逐渐可防可控，物流行业发展有望继续加速，商用车需求将进一步释放。加上城市化进程的加快，轻型商用车市场可能会呈现上升趋势。届时，雷诺华晨或许能够进入轻型商用车发展的新阶段。(文字/汽车之家严明希)